Joc de rețea (LAN). Joc de rețea (LAN) Necesită viteză subterană 2 rețea locală
Need for Speed: Underground 2 /
Despre joc: Joc pe calculator Need for Speed: Underground 2
, din serie NFS
în genul simulatorului de mașini arcade, dezvoltat de studio EA Cutia Neagră si companie Arte Electronice.
Evenimente de joc Need for Speed: Underground 2
pentru computerele personale, au loc noaptea, unde jucătorul va trebui să participe la curse de stradă, câștigând în același timp bani, câștigând astfel onoare și respect printre ceilalți participanți la curse ilegale.
În centrul jocului Need for Speed: Underground 2
, aceasta este participarea personajului principal Ryan Cooper, cursând pe străzile orașului fictiv Bayview și a rivalului său serios Caleb.
De-a lungul timpului, pilotul nostru, care conduce cu liderii locali ai raioanelor, obține un succes extraordinar, iar mașina sa este publicată pe coperta fiecărei reviste lucioase.
Dar când personajul nostru principal cupru, a câștigat cursa cu vinovatul accidentului de mașină Riis, orașul Bayview a început să aparțină și să se închine noului rege al curselor de noapte virtuoziste.
Participă la o cursă ilegală, aici rata este egală cu viața.
Caracteristici din joc:
V Need for Speed: Underground 2 există opt tipuri de curse cu propriile reguli și caracteristici, plus un mod de joc multiplayer pe Internet.
☛ Modul principal de joc este „Cariera”.
☛ Orașul Bayview își trăiește propria viață - și vă puteți deplasa liber pe străzile sale în căutarea unor rivali demni.
☛ O sută douăzeci și cinci de mile de drum real vă așteaptă!
☛ Orașul este format din cinci cartiere, care diferă prin tipul de drumuri, de la autostrăzi întortocheate până la străzi centrale largi.
☛ Pe pistă te așteaptă o mulțime de circumstanțe neprevăzute: de la mașini rivale care apar brusc din spatele unui viraj, până la vreme rea, dificultate extremă la conducerea unei mașini.
☛ Alegerea mărcilor de mașini este pur și simplu colosală: de la Toyota și Mitsubishi până la Cadillac și Lincoln!
☛ Pune piese suplimentare pe mașină și vei vedea ce efect dă.
☛Nu uita de aspectul „frumuseții” tale. La dispoziția dumneavoastră un număr mare de detalii care îl vor face să arate grozav!
Informații pentru joc:
Jocul: Need for Speed: Underground 2
numele original:
data eliberării: 2004
gen: Arcade, Simulator de mașini, Curse
Dezvoltator: EA Black Box
Editura: Arte Electronice
Editor în Rusia: Soft Club
Tip publicație: Reambalați
Platformă: PC
Versiunea jocului:v1.2
Limbajul interfeței: Rusă, Engleză
Limbajul vocii: Rusă, Engleză
Farmacie: Cusut (HOODLUM)
mărime fișier: 1,35 GB
Cerințe de sistem:
☛ Sistem de operare: Windows® XP / Vista / 7 / 8
☛ Procesor: INTEL S1155 Pentium G3240 2 GHz
☛ RAM: 512 MB RAM
☛ Placă video: 128 MB DirectX 9.0c
☛ Placă de sunet: dispozitiv de sunet compatibil cu DirectX® 9.0c
☛ Spațiu pe hard disk: 2 GB
Caracteristici RePack:
Joc de calculator Need for Speed: Underground 2
☛ Versiunea jocului: v1.2
☛ Nimic tăiat/nimic recodat
☛ Instalator bilingv (rusă, engleză)
☛ Există un configurator de permisiuni.
☛ Abilitatea de a alege o combinație de text și actorie vocală.
☛ Prezentați seria ENB de la: Kobalt, WiLDxSR
☛ Există Texturi HD de Dragozool.
☛ Acompaniament muzical „Lege nescrisă – Cântecul de sărbătoare”
Timp de instalare ~ 1-3 minute (Intel Core i7, RAM 16 GB)
Plus
EnbSeries este o tehnologie pentru îmbunătățirea forțată a graficii din joc prin schimbarea fișierului DirectX (On\Off Shift+F12)
☛ RePack by RG Games
Capturi de ecran ale jocului Need for Speed: Underground 2:
Recenzie video pentru joc:
Instalare și lansare:
unu). Descărcați, despachetați și instalați jocul rulând fișierul aplicației " Setup_NFSU2.exe»
2). Urmați instrucțiunile programului
3). Să ne bucurăm de cursă!
Activați Texturi HD:
unu). Accesați folderul cu jocul instalat și rulați HD Texture.exe
2). În câmpul Aplicație țintă, specificați calea către fișierul executabil SPEED2.exe
3). În câmpul Select Package, specificați calea către fișierul HD Texture.tpf
4). Faceți clic pe butonul Alerga de desubt.
5). Așteptați 2-3 minute.
6). Joaca!
Atenție; repeta aceasta operatie de fiecare data cand incepi jocul.
Reeditat: v1.2
Vă mulțumim că le-ați împărtășit opiniile cu prietenii dvs.!
Citat Dacă decideți să descărcați gratuit pentru computerul dvs., atunci asigurați-vă, în primul rând, că cerințele de sistem și caracteristicile dispozitivului dvs. sunt pe deplin potrivite pentru acest fișier, după care puteți trece cu încredere la descărcarea gratuită a Need for Speed Underground 2. Dacă nu există niciun fișier (nu există un link de lucru), vă rugăm să ne anunțați prin formular
În mai puțin de câteva ore, am reușit în sfârșit să pun NFS2 în funcțiune prin rețea. Un singur lucru nu este clar pentru mine - este implementat stângaci în jocul în sine, sau doar o astfel de versiune piratată. Nu am reușit să o fac de atât de mult timp de la primul cutremur și apoi când l-am lansat astfel încât 2 persoane s-au jucat prin rețea și 1 s-a conectat la noi prin modem. Concluzia aici este aceasta, jocul este în rețea. Dar chiar dacă totul este făcut așa cum este scris mai jos, este posibil să nu funcționeze. Dar m-am dus.
Iată succesiunea tuturor operațiunilor, după care, prin multe încercări și decizii intuitive, jocul a trecut prin rețea.
1. M-am dus la START - PANOUL DE CONTROL - CONEXIUNEA LAN - PROPRIETĂȚI (bine, bineînțeles că am uitat, trebuie să știți sigur că rețeaua funcționează).
2. Faceți clic pe TCP / IP - proprietăți
3. În filele generale, faceți clic pe OBȚINEREA ADRESA IP AUTOMAT și UTILIZAȚI URMĂTOARELE adrese DNS setate 223.223.223.0
4. Într-o configurație alternativă, bifați caseta de selectare USER CUSTOMIZED.
5. SCRIEȚI adresa IP 192.168.1.101. (pentru alt computer 192.168.1.102 pentru al treilea 192.168.1.103 și așa mai departe). Iată chestia. Rețeaua funcționează mai bine dacă adresele computerului sunt mai apropiate (sau cel puțin o sută)
6. În SUBNET MASK, setați automat 255.255.255.0 sugerat de computer
7. Punem in PARCELA PRINCIPALA 255.255.255.0
8. ÎN SERVERUL DNS PREFERAT - 223.223.223.0
Probabil că este de dorit să faceți acest lucru pe toate computerele pe care vă veți juca. Dar cu siguranță - ar trebui să fie pe server.
Aplicarea proprietăților. Asigurați-vă că așteptați ca computerul să le aplice, deoarece acest lucru poate dura câteva minute (pe cardurile de rețea de 10 megabiți).
Acum să intrăm în jocul în sine.
Faceți clic pe REȚEA LOCALĂ. La cerere CĂUTARE SERVERE DE REȚEA - faceți clic pe ANULARE. Faceți clic pe JOC LOCAL SERVER GAZDĂ. Scriem orice nume. Apăsați ok. Jocul scrie STARTING THE NETWORK SERVER - apoi conectarea la recepție. Nu a funcționat? Și nu am reușit prima dată. Jocul se blochează și se blochează. Facem același lucru a doua oară. Și acum cât de mult a funcționat. Jocul intră în recepție.
Aici trebuie să acționați rapid. Jocul vă oferă câteva minute să vă gândiți și apoi îl aruncă afară.
Creăm un joc.
Aici este important să ne amintim atunci când creați un joc setările pe care le oferă jocul. Din moment ce scriu acasă - nu mi le amintesc pe toate, dar sunt în principal 3. DECEPȚIE, DETECȚIA COLIZIILOR și ALTE CEVA. Breakthrough - Nu știu ce este, dar presupun că ceva de genul CATCH UP în NFS-2 (în al doilea NFS, acesta este cel care a fost în 97). Detectarea coliziunilor este dacă permiteți sau nu vehiculelor adversarului să se ciocnească între ele. Când sunt deconectate, mașinile trec doar una prin alta.
alte calculatoare.
Mergem la REȚEAUA LOCALĂ. Caută servere de rețea. Vedem creat. Să ne conectăm la el. Dacă nu îl înțelegem, vezi punctele 1-8.
S-a întâmplat.
IMPORTANT. În setările FILTRE, pentru a vedea jocul creat, setăm modul de joc creat pe server (adică ring, depășire, glisare etc.). Dar acest lucru nu este suficient. Este necesar ca setările suplimentare să se potrivească: DETECȚIE COLISION, BREAKTHROUGH și ALTE CELE. După aceea, puteți vedea doar jocul creat pe server. Intrăm în ea, scriem gata și ne jucăm.
În general, sistemul nu este cumva foarte convenabil: mai întâi creăm un server, apoi un joc. Setările de pe server și de pe computerele conectate trebuie să se potrivească. Ar fi mai ușor să creați un server și un joc pe un computer în același timp și să forțați setările pentru alții, fără filtre.
Și acum, cine a jucat deja un joc de rețea, spune-mi - este posibil cumva să pui trafic din sens opus și să adaugi un computer în adversari.
Cine a reușit sau nu a învățat să joace un joc de rețea - scrie.
Acest articol este despre un program foarte simplu numit plan, care este folosit pentru a organiza multe curse online. Ei folosesc diferite metode de desfășurare a jocurilor online, dar deocamdată preferăm acest program, deoarece este ușor de utilizat, cu o interfață intuitivă foarte simplă, practic nu are restricții și permite absolut tuturor să-și organizeze propriul server de joc pe PC și să călătorească. cu restul de oameni care folosesc acest program.
Deci, pentru început, o mică configurație de NFSU2 pentru a juca prin Internet ...
1. Accesați folderul cu jocul instalat
2. Apoi avem nevoie de un fișier Server.cfg
Deschide-l cu notepad și fă-l să arate așa:
1. În primul rând, trebuie să eliminați tot ce este scris după „# nicio comunicare nu a fost încercată cu adresa IP listată aici”. Acest lucru se datorează faptului că la crearea jocului, EA a făcut anumite greșeli, drept urmare, atunci când se conectează la server într-un joc de rețea, mulți oameni văd inscripția care se conectează la lobby / conexiunea la sală și nu dispare. , desigur, fără a vă conecta la server.(Se pare că acel plan permite jocul și conectarea fără aceste modificări în setări, dar este mai bine să le aplicați pentru că veți avea nevoie cu siguranță de ele într-un joc de rețea printr-o rețea locală fără un plan)
2. Ar trebui să măriți valoarea PINGTIME și PINGWAIT dacă aveți o conexiune proastă la rețea
3. Puteți experimenta cu valoarea pentru LAN_THROTLE, aceasta determină numărul de solicitări pe server pe secundă. Dacă nu aveți suficient p.c. productiv. este mai bine să-l setați mai mic, dar nu îl reduceți prea mult. De obicei se folosește 15.
După configurarea jocului în sine, lansăm programul de plan, după care se va conecta la server și se va verifica dacă există actualizări. Dacă nu sunt acolo, atunci mesajul „planul funcționează” va apărea mai jos, altfel ar trebui să fie încărcate.
Deci programul a început să funcționeze, acum ar trebui să selectați tipul de conexiune, pentru aceasta trebuie să faceți clic dreapta pe pictograma „plan” care apare pe bara de activități și să selectați tipul de conexiune „Internet”
După selectarea tipului de conexiune, accesați fila „Notificări” din fereastra programului
Programul a publicat o listă de jocuri acceptate. Bifăm jocurile care ne interesează. În acest caz, dacă este creat un server cu un joc marcat, programul vă va anunța că acesta a fost creat și că vă puteți alătura.
Apoi, accesați fila „Jocuri”.
Aici veți vedea o listă de jocuri care sunt în prezent online și pe care le puteți juca. Dacă vedeți un server NFS Underground 2, faceți dublu clic pe el cu butonul stâng al mouse-ului
Trebuie să selectați fișierul executabil cu jocul în sine (speed2.exe), acesta se află în folderul în care este instalat jocul. Faceți clic pe Deschide și jocul începe.
În general, nimic nu trădează mai mult apartenența unei persoane la clasele inferioare ale societății decât capacitatea de a înțelege ceasurile și mașinile scumpe.
Viktor Pelevin, „Generația „P””
Mulți programatori de școală veche susțin că o mașină nu ar trebui să gândească, ci ar trebui să conducă. Fără a argumenta în mod explicit cu acest adevăr evident, dezvoltatorii de la EA Games au combinat încă o dată „mașina care gândește” cu „mașina care conduce” în lumea curselor underground din orașul județului Ensk.
Totuși, dacă așteptai revoluția, trebuie să dezamăgesc - se amână. NFS Underground 2 a stat în linia sequelelor celebrei serii de curse, fără să răstoarne standardele genului, deși fanfara anunțurilor promitea o revoluție în industria jocurilor. Exclamații pline de încântare s-au auzit pe de o parte, suspine de dezamăgire pe de altă parte. Multe aspecte ale jocului au migrat din seria anterioară fără modificări, deși există inovații. Cu succes sau nu - acum ne vom da seama.
Ridicați-vă, instanța este în ședință!
Să ne îmbrăcăm haine mov, să fim plini de rațiune și să încercăm să cântărim toate argumentele pro și contra, pentru a da în sfârșit o sentință corectă asupra „inculpatului nostru”.
acuzare
Reclamantul insistă că jocul a încălcat drepturile jucătorului în temeiul articolelor „arcade rău intenționate” și „model fizic îndoielnic”, și a încălcat și dreptul cetățeanului la un gameplay dinamic consacrat de Constituție. În plus, mai multe dovezi clare ale erorilor sunt depuse împreună cu cazul. Ca pedeapsă, acuzarea insistă asupra dezinstalării imediate fără drept de suprascriere, urmată de defragmentarea discului. Avocații spun că majoritatea acuzațiilor sunt fabricate, în timp ce fac apel la o varietate de circumstanțe atenuante.
După ce a analizat materialele cazului de pe două CD-uri și a efectuat experimente de investigație, inclusiv un test drive, procuratura și-a susținut poziția cu următoarele argumente.
- Senile sunt destul de arbitrare și au limite rigide, unde o bordură de 10 centimetri sau un colț teșit reprezintă același obstacol ca un perete vertical de beton.
- În orice coliziune, mașinile nu sunt avariate. Prin urmare, uneori este și mai profitabil să te lovești de un perete și să „aluneci” de-a lungul virajului decât să încetinești și să te încadrezi în el.
- Fizica lumii jocului depinde de regulile cursei. Acest lucru schimbă chiar și funcția tastelor. De exemplu, tasta „stânga” înseamnă uneori „întoarceți volanul la stânga”, iar uneori înseamnă „schimbați benzile la stânga”.
- Marea majoritate a pieselor auto nu îi afectează comportamentul pe pistă – inclusiv piese special concepute pentru a îmbunătăți aerodinamica: bare de protecție aerodinamice, spoilere.
- Elementele de design ale mașinii nu pot fi selectate complet după gustul jucătorului - trebuie să vă concentrați pe „evaluarea vizuală”. De exemplu, uneori trebuie să puneți lumini de neon galbene în loc de verzi și să vă lipiți pe părțile laterale cu zeci de autocolante fără gust. Priveliștea este groaznică, dar ratingul este mare.
- În oraș, jucătorul petrece aproximativ o treime din timpul total de joc, ceea ce privează jocul de o cantitate suficientă de dinamică. La urma urmei, pentru a participa la următoarea cursă, trebuie să petreceți câteva minute într-o plimbare mecanică până la locul evenimentului de-a lungul străzilor deja cunoscute.
- Hărțile traseelor diferă adesea de terenul real. Deci, virajul în formă de S a tunelului subteran de pe hartă arată ca o linie dreaptă fără nicio urmă de coturi. Unele căi alternative nu sunt afișate pe hartă, iar uneori ramurile permise din punctul de vedere al hărții sunt inaccesibile fizic.
- Numărul de piste diferite este mult mai mic decât numărul de curse necesare. Din acest motiv, jucătorul trebuie să treacă prin același traseu deja dureros de familiar de mai mult de o duzină de ori.
- Puterea adversarilor computerului este subestimată. Chiar și în modul Hard, victoria în multe tipuri de competiții (Circuit, Sprint, U.R.L.) se realizează mecanic și nu este deosebit de dificilă.
Recunoscând o grafică bună pentru inculpați, procurorii atrag totuși atenția judecătorilor asupra particularităților redării mașinilor „civile”, evidențiind diversitatea, relevanța, comportamentul și culorile bogate ale acestora ca principal dezavantaj al laturii grafice a cauzei.
Protecţie
Avocații inculpatului au studiat materialele puse la dispoziție și au realizat contrateze. Poziția lor principală a fost că natura arcade a jocului nu poartă corpus delicti, ci, dimpotrivă, subliniază tot felul de avantaje ale jocului, întruchipând un compromis democratic între realismul dur și fantezia fabuloasă. Discursul a fost însoțit de următoarele teze.
- Întreaga serie NFS este în esență un joc arcade. Prin urmare, este imposibil să se permită jocului următor, chiar dacă a ridicat gradul de arcade la un nou nivel calitativ, să fie pedepsit pentru tradițiile întregii serii.
- Mașinile grele sunt special concepute pentru a nu-și pierde aspectul frumos după o sută sau două ciocniri. Reparațiile regulate și plictisitoare ar arăta mai rău.
- Designul mașinii este conceput pentru un public mai tânăr, astfel încât accentul principal nu este pe performanța de condus, ci pe atractivitate și originalitate. Sensul cuvintelor „cool”, „super”, „elit”, „la modă” și „elegant” este furnizat instanței sub forma unei note explicative separate.
- Aceleași considerații au provocat o trecere destul de ușoară a jocului, iar cei care doresc să-și complice viața ar putea foarte bine să vândă un motor turbo sau să își pună sarcina de a „depăși adversarii cu un întreg cerc”.
- Evaluarea vizuală joacă un rol doar în stadiile incipiente. După ce ați trecut jocul, puteți curăța cel puțin complet mașina de urmele de reglare.
- Schimbarea fizicii lumii pentru a se potrivi cu regulile competiției nu va cauza neplăceri marii majorități a jucătorilor. În plus, jocul nu pretinde a fi un simulator realist și nu își propune să învețe jucătorul cum să conducă o mașină adevărată.
- Orașul este suficient de frumos în sine pentru a face călătoria în jurul lui o plăcere. În plus, în el se găsesc magazine ascunse, bonusuri, indicii și evenimente speciale, ceea ce face ca merită explorat. Pe stradă, puteți aranja o competiție cu alți șoferi.
- În cele din urmă, apărarea a sugerat ca toate cursele să aibă loc într-un vid. Așa se explică atât lipsa pietonilor în tot orașul, cât și lipsa de legătură între aerodinamica caroseriei și performanța de conducere a mașinii.
Totodată, apărarea a fost nevoită să admită neajunsuri precum neconcordanțe între hartă și teren, erori în modelul fizic și o varietate redusă de trasee de curse față de numărul total de evenimente. Cu toate acestea, potrivit avocaților, aceste defecte sunt atât de minore încât nu au un impact semnificativ asupra jocului. În plus, aceștia au îndemnat instanța să țină cont de următoarele circumstanțe atenuante.
- Toate modelele de mașini sunt realizate la cel mai înalt nivel.
- Pentru proprietarii de mașini bogați, jocul oferă posibilitatea de a păstra nu una, ci mai multe mașini personale în garaj.
- Zonele sunt atât de ornamentate încât, pe fundalul splendorii lor grafice, jocul este foarte distractiv.
- Sunetul ia în considerare chiar și nuanțe precum intrarea și ieșirea din tunel, creând o atmosferă și sporind simțul prezenței.
- Numeroase efecte video, coliziuni cu încetinitorul, sărituri frumoase și scene de filmare completează experiența plăcută.
- În cele din urmă, mulți experți independenți din seria Need for Speed au lăudat NFS Underground 2.
Verdict
După o scurtă deliberare, instanța a emis următoarea hotărâre.
Refuzați reclamantul să satisfacă plângerea, fără a mai lua în considerare problema dezinstalării jocului. Recunoașteți circumstanțele atenuante ca fiind semnificative, totuși, ținând cont de numeroasele plângeri, reduceți ratingul jocului la o „comandă”. Pentru taxa principală, atribuiți o perioadă de probă condiționată, limitând jocul la modul „greu”.
Ultima cerință, potrivit instanței, va contribui la menținerea reputației acuzatului. Această sesiune s-a încheiat.
Și doar vântul ducea sunetele cântărilor discordante în sala de judecată: „Jos mașinile străine! Nissan nu va trece! Mașina noastră este „Moskvich”! „Moș-kvich”, „Mos-kvich”!
Întâlnită de haine
După ce a înregistrat un alt triumf al justiției în jurnalul ei de bord, Themis a plecat acasă. Și noi, după ce am terminat cu evaluarea avantajelor și dezavantajelor jocului, vom trece la luarea în considerare a tot felul de inovații.
Așa că, în primul rând, ne-am pus la dispoziție, deși mic, dar totuși un oraș. Este inferior vastității GTA sau True Crime, dar călătoria de la un capăt la altul durează încă 3-6 minute, în funcție de modelul mașinii și de „umplutura” acesteia. Aceasta este mult. Nu va fi posibil să evitați explorarea blocurilor - până la urmă, majoritatea competițiilor au loc direct pe aceste străzi. Merită să separăm o parte a orașului cu bariere simbolice, pe măsură ce autostrăzile se transformă într-o autostradă, unde o competiție loială de huligani în mașini scumpe este concepută pentru a-i dezvălui pe cei mai puternici. Rețineți că traficul civil continuă pe străzi, iar mașinile albe stângace ale locuitorilor care respectă legea reprezintă o mare problemă.
Între cursele de mare viteză, jucătorul este lăsat singur și este liber să se plimbe prin oraș cât de mult dorește.
Este interesant: Păcat, păcat că nu sunt pietoni pe străzile orașului. Când vrei să dai peste cineva, trebuie să arunci cinic o mașină care se apropie de pe drum - pentru că nu este nimeni altcineva.
Încurajând urmărirea „conducerii libere”, blocurile din oraș sunt pline de bonusuri în numerar, indicații valoroase și magazine auto. În mod grăitor, majoritatea magazinelor nu sunt inițial vizibile pe hartă - ele apar pe măsură ce sunt descoperite.
Apariția orașului a adus, inevitabil, noi tipuri de competiții adaptate acestuia. Așadar, unele dintre mașinile care se apropie vor fi de acord să participe la jocul „catch-up”. Și pentru a fi fotografiat pe coperta revistei, va trebui să prinzi o întâlnire cu fotograful într-un timp limitat. Într-adevăr, aceste tipuri de competiții nu au un impact radical asupra gameplay-ului, dar aduc varietate.
Nu se face în NFS Underground 2 și fără modele noi de mașini. Și să vorbim despre program este complet indecent - desigur, a devenit mai bun.
Tutorial
|
Groaznic Hummer pe calea războiului. |
Totul începe cu faptul că îți pui la dispoziție o mașină grozavă, dar apoi afli - este pentru a ajunge la cel mai apropiat garaj. Acolo va fi selectat în mod corespunzător și, în schimb, va exista șansa de a alege o epavă potrivită fără un indiciu de reglare. Aparent, jucătorul a simțit mai întâi toată puterea și frumusețea unei mașini bune, apoi s-a străduit pentru ea pentru tot restul jocului.
Deplasându-te prin oraș, ai dreptul să alegi acele competiții la care vrei să participi, precum și să te lași în magazine, să ridici premii în bani (un pachet de bancnote strălucitoare) și sfaturi utile (o insignă roșie cu litera „i ”). Din când în când, așteptați apeluri telefonice și mesaje SMS - acesta este prietenul dvs. și mentorul Rachel vă va da sfaturi sau un prieten vă va împărtăși informații „secrete” despre locul în care cursa nu este marcată pe hartă.
Pentru trimitere: GPS-ul ajută foarte mult la navigație. Specificând un obiect pe hartă, primești o săgeată uriașă deasupra capului tău, care arată drumul. Aveți grijă la poduri - este ușor să greșiți cu direcția săgeții.
|
Povestea se desfășoară pe paginile unei benzi desenate. |
Pasajul în sine se reduce în întregime la câștigarea curselor, îmbunătățirea mașinii și fotografiarea acesteia pentru coperți DVD. În timp ce vă aflați în oraș, apăsați tasta T - veți vedea procentul de finalizare a jocului, numărul de magazine și piese deschise, evaluarea dvs. vizuală, precum și o mulțime de alți parametri la fel de utili. Făcând clic pe „dreapta”, puteți vedea lista sarcinilor necesare pentru a trece la nivelul următor (sunt 5 în total). Aceste obiective includ victorii totale, victorii în Underground Racing League (U.R.L.), numărul de fotografii de copertă necesare și cerințe suplimentare din partea sponsorului dvs.
Este imposibil să nu spui câteva cuvinte despre sponsori. La finalul etapei, alegi următorul sponsor. El va da imediat o sumă de bani și va numi unii sub formă de bonusuri pentru victorii. În plus, sponsorul oferă o mașină suplimentară, care poate fi obținută din Lotul Auto. Dar în schimbul tuturor acestor beneficii ale civilizației, va trebui să câștigi mai multe competiții suplimentare, să-ți asiguri un anumit număr de victorii și să ajungi pe copertele necesare. Și cine este ușor?
Fiecare etapă următoare deschide o altă parte a orașului pentru acces. Din când în când, o anumită cursă, care s-a dovedit în mod neașteptat a fi cheie, începe și se termină cu un videoclip intriga în cele mai bune tradiții ale unei benzi desenate. Băieții răi (și nu numai băieții) își construiesc planuri insidioase și plănuiesc să te învingă din nou și din nou pe pistă, dar, din păcate, vor fi dezamăgiți.
Intriga culminează într-un fel de „bătălie pe podul viburnum” - un duel de curse unu-la-unu cu principalul tip rău. După cum se dovedește, nici el nu știe să conducă.
Este important: rețineți că jocul se poate termina mult mai devreme decât procentul de finalizare ajunge la 100%. Și totul pentru că acest procent nu este altceva decât raportul dintre cursele deja finalizate și numărul total de curse disponibile în joc. Și nu ai nevoie ca totul să treacă.
Magazine și tuning
Magazinele (vezi tabelul nr. 1) sunt disponibile în toate cartierele orașului și sunt afișate pe hartă sub formă de cercuri colorate. Sunt de următoarele tipuri.
- lot auto(cerc albastru) . Piața auto de unde puteți cumpăra o mașină nouă.
- magazin de performanță(cerc albastru). Îmbunătățirea performanței mașinii, reglarea motorului, transmisiei, computerului de bord și așa mai departe.
- magazin de produse pentru ingrijirea corpului(cerc verde). Reglaj vizual al mașinii - bare de protecție, faruri, „fuste”, discuri, oglinzi... Nu afecta performanța de conducere.
- Magazin de specialități auto(cerc galben). Elementele suplimentare de reglare sunt în mare parte cosmetice și nu schimbă geometria generală a corpului. Nuanțarea geamurilor, iluminarea din spate, nuanțarea cu azot de evacuare, hidraulice, spinner și „clopote și fluiere” similare. Totul, cu excepția sistemului hidraulic, nu schimbă comportamentul mașinii pe pistă.
- Magazin de grafică(cerc roșu). Colorare părți ale mașinii, autocolante și logo-uri.
- garaj(cerc violet). Nu este chiar un magazin - un garaj obișnuit. Util prin faptul că vă permite să transferați de la o mașină la alta sau să înlocuiți piesele de schimb. Desigur, dacă sunt deja achiziționate.
| tabelul 1 Magazine în cartierele orașului |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
După cum am menționat deja, o parte din magazine (unul de fiecare tip) este vizibilă inițial pe hartă, iar restul va trebui găsit. Din păcate, magazinele „secrete” se află în locuri destul de evidente și pot fi găsite cu ușurință (vezi harta). Deschiderea următorului magazin este de obicei însoțită de apariția unor produse noi pe tăvi, chiar și în magazinele deja deschise de acest tip.
Adunarea pieselor și upgrade-urilor pentru mașina dvs. se poate face în două moduri.
Comanda individuala. După ce ați primit o listă de piese disponibile, puteți instala un kit arbitrar selectându-le individual.
Kit standard. De obicei - trei combinații tipice de piese disponibile pentru cumpărare, așa cum se spune, „cu ridicata”. Analogia nu este întâmplătoare - întregul kit costă mai puțin decât piesele incluse în el.
Dar mai întâi trebuie să alegi o mașină. Vom vorbi despre asta acum.
Piata auto (lot auto)
Cantitate: 4
Culoarea pictogramei: albastru
Piața auto este un magazin comunist. Alegând o mașină, nu trebuie să plătiți pentru ea. Aparent, se presupune că a lua bani pentru un astfel de fleac ca o mașină fără tuning nu este pentru oameni cumsecade.
Toate modelele prezentate în vitrină sunt copiate de pe prototipuri „în direct” cu un grad suficient de certitudine. Caracteristicile acestora, obținute prin cercetarea scrupuloasă a standului, sunt prezentate în formular tabelele numarul 2 .
Voi face o rezervare imediat - este posibil ca unele mașini individuale să nu fi fost incluse în listă. Poate că alegerea unui alt sponsor în intervalele dintre etape va duce la apariția unui alt model într-una dintre poziții. Sursa de date pentru listă este o finalizare 100% a jocului într-unul dintre modurile posibile.
Deoarece am menționat că prototipurile pentru mașinile de gaming erau mărci și modele destul de reale, permiteți-mi să vă vorbesc pe scurt despre fiecare dintre ele. Pentru ca această secțiune să nu înceapă să semene cu un catalog de mașini, voi încerca să spun doar despre trăsăturile caracteristice ale unui anumit model.
| masa 2 Caracteristicile comparative ale mașinilor |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Legendă: R - „tracțiune pe față”, R - „tracțiune pe spate”, 4x4 - „tracțiune integrală”. Toate rezultatele provin din testarea mașinilor pentru modul Circuit, fără reglaj suplimentar de performanță. Sunt evidențiați deținătorii de record auto pentru orice parametru îndrăzneţ font. |
PAGINA A DOUA
Acura RSX
Audi TT
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade este primul SUV al celebrului brand american, coleg de clasă cu Lincoln Navigator și Ford Excursion. Bazat pe aceeași platformă ca și GMC Yukon și Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade a împrumutat o mulțime de piese de la verii săi mai ieftini General Motors.
Când prima generație Escalade a debutat în 1998, mulți au susținut că Cadillac Escalade nu era altceva decât un Chevy Tahoe deghizat. Dar modelul din 2002 a primit multe schimbări, completări și modificări, iar criticii au fost nevoiți să se împace cu soarta lor grea.
Ford Focus
O mașină fără compromisuri. Puternic și economic, rapid și sigur, compact și încăpător, combină avantaje care la prima vedere nu pot fi întruchipate în același timp. Previzibil și ascultător - și în același timp trezind pasiunea sportivă. O mașină cu caracter de câștigător.
Confortul și siguranța au devenit principalele cerințe la crearea Ford Focus. Cu toate acestea, Dan Davis, directorul diviziei Ford Racing, a declarat: „Aceasta este o mașină care poate merge direct de la locul de vânzări la pista de curse. Nu este doar un proiectil pentru ideile noastre - este o mașină de drum.”
Ford Mustang GT
Din timpuri imemoriale, cea mai remarcabilă caracteristică a lui Ford Mustang GT a fost vuietul motorului său. Odată, aceasta a servit chiar și drept prilej pentru un comentariu nemăgulitor, spun ei, „latră, dar nu mușcă”, care a fost făcut la prezentarea modelului din 1994. În 1999, datorită izolării fonice bune a motorului, acest reproș a încetat să mai fie de actualitate.
Honda Civic
Civic a apărut pentru prima dată în 1972. Pe toată perioada de producție, au fost vândute aproximativ 14 milioane de mașini.
Honda Civic este o mașină neobișnuită. Din hatchback-ul tradițional avea doar numărul de uși și dimensiunile exterioare. În caz contrar, designul mașinii combină elemente de diferite clase. Honda Civic s-a dovedit a fi o mașină foarte remarcabilă, remarcabilă.
Hummer H2
Hummer a fost dezvoltat în anii 80 de AM General Corp. pentru nevoile armatei SUA și a fost inițial numit HUMVEE (vehicul cu roți cu mobilitate ridicată, multifuncțional). În timpul „serviciului”, el a îndeplinit uneori cele mai incredibile funcții: de la o ambulanță de câmp la un lansator mobil de rachete.
Versiunea de piață a Hummer H1 nu era practic diferită de fratele său militar - singurul lucru care nu este inclus în pachetul său sunt armele militare. Cea de-a doua versiune urbană a ciocanului a apărut puțin mai târziu și se numea H2.
Mașina poate urca fără prea multe dificultăți un munte, a cărui înclinare este de 60 de grade, sau poate conduce pe o pantă de 40 de grade fără să se răstoarne.
Este interesant: La un congres recent al companiilor de automobile din Detroit (SUA), Microsoft a prezentat SUV-ul Hummer H2, echipat cu un computer de bord care rulează Windows. Cu această ocazie, chiar și Bill Gates însuși a vorbit la congres. El a declarat că până în 2006, 30% din toate vehiculele vor avea software-ul Microsoft instalat.
Hyundai Tiburon GT V6
Mașina este proiectată pe platforma sedanului Elantra cu tracțiune față. La fel ca Elantra, este o mașină cu tracțiune față cu suspensie spate independentă. Motorul său V6 DOHC este instalat și în sedanurile executive Sonata.
În dezvoltarea designului noului model, producătorii au luat ca bază aspectul Ferrari, astfel încât Tiburonul arată ca o copie mai mică a lui 456GT. Dar, în încercarea de a îmbunătăți designul, dezvoltatorii au mers în mod evident prea departe și au adăugat o mulțime de detalii ridicole și complet nefuncționale.
În ciuda motorului puternic, cursul mașinii nu poate fi numit „sportiv”. Capacitățile limitate ale lui Tiburon sunt resimțite în special în virajele strânse și conducerea activă.
Infiniti G35
Când Lexus a decis să se aventureze în nișa sedanurilor sport, unde BMW domnea suprem cu a treia sa serie, a lansat IS300. Noutatea a fost introdusă pentru prima dată în 2001 și este echipată cu un motor în linie cu șase cilindri și trei litri.
Neobișnuit pentru o mașină japoneză, designul sportiv este potrivit atât pentru cursele de noapte, cât și pentru călătoriile zilnice din punctul A în punctul B. Mașina a atras, fără îndoială, pasionații de condus cald, dar mulți dintre ei s-au întrebat: unde este transmisia manuală?!
Lincoln Navigator
În ciuda cilindrului impresionant de 5,4 litri, motorul cu opt cilindri dezvoltă doar 300 CP. Prin urmare, Lincoln ia viteză fără agitație, cu respect de sine, sărind mașinile înainte. Cu o astfel de zonă de proiecție frontală, nu vei putea să te zbuci în mod special.
Frâne - cu echipament complet „electronic”. ABS cu patru canale, distribuție electronică a forței de frânare EBD, asistență în panică. Pedala de frână la podea - iar Navigatorul pare să se sprijine de o barieră de cauciuc strânsă.
Un detaliu curios este că atunci când contactul este pus, farurile de ceață sunt aprinse în permanență: Navigatoarele sunt conduse în mare parte din Finlanda, unde, după cum știți, toată lumea conduce cu lumina non-stop.
Mazda Miata MX-5
Mazda Mitata a fost pionier în dezvoltarea decapotabile sport compacte. Cea mai înaltă manevrabilitate și dinamică i-au creat imaginea unei mașini legendare.
Datorită acestor circumstanțe, Miata a devenit cea mai vândută decapotabilă sport din lume. Mazda Motor Corporation a anunțat că până în prezent volumul total de decapotabile produse a ajuns la 500.000 de unități.
Scaunele din piele și caroseria în culoare portocalie bogată sunt principalele caracteristici distinctive ale mașinii.
Mazda RX-7
Nu am putut înțelege cum vechiul RX-7, întrerupt în august 2002, a intrat în rândurile celor mai moderne mașini sport. Da, și cu parametri de rulare care depășesc succesorul său direct - RX-8. Cu toate acestea, să lăsăm pe conștiința dezvoltatorilor și poate pe a mea - nu se știe niciodată, ce se întâmplă dacă am ratat ceva important?
Și acesta este un japonez foarte eminent, cu o istorie destul de veche. Modelul sport 3000GT a devenit popular încă din anii 90 ai secolului trecut. Revista American Motor Trend deja menționată a numit-o cea mai bună mașină importată din 1991.
Desigur, multe s-au schimbat până astăzi. Conform bancului de testare NFS Underground 2, aceasta este una dintre cele mai rapide (dacă nu cea mai rapidă) mașină din joc.
Mitsubishi Eclipse
Unul dintre cele mai populare coupe-uri sport ale companiei japoneze Mitsubishi. Tracțiune pe patru roți, motor turbo de 210 cai putere, discuri mari de frână, suspensie față rigidă și arcuri scurte.
Linii clare, aspect „lings”, motor de 2,4 CP. tracțiunea față și tracțiunea spate sunt printre principalele caracteristici ale coupe-urilor sport.
Motorul cu patru cilindri și 16 supape este asociat cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau cu o transmisie automată cu patru trepte cu doi arbori cu came în cap.
Modelul 240 SX vine standard cu o listă lungă de caracteristici, inclusiv geamuri electrice controlate prin atingere, scaune tip găleată cu înclinare joasă, scaune îmbrăcate în piele, un volan și butonul de schimbare.
Nissan 350Z
Aceasta este o versiune sport a celebrului sedan Nissan Sentra, care a apărut pentru prima dată pe piață în 1998. Baza mașinii este modelele originale originale XE, LE, GXE, GLE. Seria s-a bazat în primul rând pe atractivitatea și confortul extern.
Nissan Skyline GT-R
Brandul francez Peugeot a devenit recent din ce în ce mai popular în Occident. Vânzările modelelor 206 și 307, care și-au câștigat faima ca mașini „prietenoase cu mediul”, sunt cele mai de succes.
Accentul în modelul Peugeot 206 este pus pe dinamică și imagine. Farurile spate verticale cu colțuri curbate ascuțite, care se extind chiar și ușor în aripa din spate, conferă aspectului mașinii caracterul unei mașini sport.
În general, mașina este stabilă și agilă în timpul conducerii, indiferent de gradul de încărcare. Peugeot 206 are mai multe opțiuni de motorizare, de la motorul economic Hdi diesel la sportivul 16 V.
Pontiac GT
GTO se bazează pe coupe-ul sport Monaro CV8 al lui Holden, la fel ca Pontiac, parte a General Motors. Din această mașină, noutatea americană a împrumutat șasiul, silueta generală a caroseriei și motorul V8 de 5,7 litri. Viteza sa maximă atinge 240 de kilometri pe oră.
Toyota Celica este unul dintre noile coupe-uri sport ale companiei japoneze. Celica vine standard cu o transmisie manuală cu șase trepte.
Un fapt important vorbește despre numirea Toyota Celica: standard, mașina este echipată cu șase airbag-uri. Și printre oameni, a primit o poreclă fermecătoare, mai potrivită unei fete tinere.
Toyota corolla
Cel mai bine vândut mașină japoneză, conform rezultatelor de la sfârșitul lunii septembrie 2000. Convenabil și funcțional, fără nicio urmă de patos. Suspensia moale și consumatoare de energie se descurcă bine cu denivelările. În viteze mari, motorul elastic „trage” de la turații mici și accelerează mașina. Toyota Corolla merge clar, fără „pălăvrăgeală”, stă pe o linie dreaptă.
Nu a fost lipsit de neajunsurile sale. În colțuri, Corolla se rostogolește vizibil și i se întâmplă o acumulare în diagonală. „Extensia” angrenajelor nu permite realizarea pe deplin a calităților de luptă ale motorului. Volanul nu este suficient de sensibil - de la blocare la blocare face 3,5 ture.
Toyota Supra
Primul Volkswagen Golf a fost lansat în 75 al secolului trecut și a devenit strămoșul uneia dintre cele mai populare familii de modele din lume. Și atunci a fost în general o revelație: prezentat ca succesor al celebrului „Beetle”, primul Golf a format cu adevărat piața pentru mașinile de clasă mică și mijlocie. Poate că această serie poate fi considerată pe bună dreptate una dintre cele mai vechi și bine meritate.
Actualul Golf GTI este departe de eminentul său predecesor. Și principalele caracteristici externe fac încă posibilă recunoașterea în ea a unei rude a acelor mașini glorioase din anii '70.
magazin de performanță
Cantitate: 5
Culoarea pictogramei: albastru
Acesta este cel mai util, sau mai bine zis, singurul magazin util de pe străzile orașului. Doar aici puteți cumpăra nu autocolante, nu spoilere „elegante”, și nici măcar un sistem audio, ci anvelope, un motor turbo sau o cutie de viteze cu 6 trepte. Îmbunătățirea performanței motorului, adaptarea computerului de bord la un mod de condus neobișnuit pentru el, ușurarea mașinii - totul este aici.
Motor
|
Asta înseamnă - accelerație! |
Nu vă voi spune ce este un motor și cu ce se obișnuiește să îl folosiți. Toate upgrade-urile motorului cresc puterea și cuplul într-un fel sau altul - instalați-le cât mai curând posibil.
Computer de bord (ECU)
Umplerea electronică este concepută pentru a simplifica munca șoferului cât mai mult posibil, încredințând majoritatea sarcinilor tehnologiei „inteligente”. Cu toate acestea, trebuie să utilizați mașina nu tocmai pentru scopul propus, așa că unele funcții ale sistemului informatic interferează doar. De exemplu, un limitator de viteză pentru mașină - de ce aveți nevoie de el? Îndepărtați imediat. Adevărat, acesta este un serviciu plătit.
Transmitere
Aici, o altă parte la fel de importantă a mașinii este adaptată nevoilor șoferului de curse - cea care transmite cuplul de la motor la roți. În consecință, toate îmbunătățirile vizează reducerea la minimum a pierderilor de energie. Puteți extinde imediat „umplutura” cu o cutie de viteze cu 6 trepte.
Suspensie
Există un parametru în comportamentul unei mașini pe șosea, chiar mai important decât viteza și accelerația. Acesta este gradul de „supunere” al mașinii, nu în ultimul rând în funcție de configurația dispozitivului și a suspensiei. Cu cât mașina este mai bine adaptată la testele care o au în față, cu atât se va potrivi mai bine în viraj și va pierde mai puțin viteza în viraj.
oxid nitric (protoxid de azot)
Acest lucru este util atunci când trebuie să obțineți o accelerație suplimentară peste ceea ce poate oferi motorul în funcționare normală. Gazarea cu oxid nitric este îmbunătățirea numărul unu în cariera ta de curse, nu o trece cu vederea. În plus, pentru drifturi frumoase, sărituri și alte trucuri spectaculoase, jocul vă va recompensa cu o porție suplimentară din acest compus chimic simplu. Dacă opțiunea nu este setată, aceste eforturi vor fi zadarnice.
Cauciucuri
Rolul principal al anvelopelor este de a oferi tracțiune. În consecință, cu cât sunt mai bune, cu atât distanța de frânare va fi mai mică și cu atât va fi mai puțin probabil să zboare de pe pistă fără a se potrivi în viraj din cauza cauciucului alunecos.
Sistem de franare
Capacitatea de a frâna nu este mai puțin importantă decât abilitatea de a gaza. Frâna, aplicată la momentul potrivit și la locul potrivit, te va salva de la o coliziune și – paradoxal – de la o pierdere semnificativă de viteză. Deși, așa cum vom vedea mai târziu, nici această regulă nu este absolută, există și excepții. Oricare ar fi cazul, un sistem de frânare bun nu va strica.
Relief (reducere în greutate)
Când nu mai este posibil să stoarceți puterea suplimentară din motor și tot doriți să obțineți mai mult pe drum, nimeni nu vă interzice să ușurați mașina aruncând tot ce este de prisos din ea. De exemplu, scoateți scaunele din spate și alte elemente de mobilier interior inutile. Este ciudat de ce iau și bani pentru aceste proceduri...
motor turbo (turbo)
După cum se spune, comentariile sunt de prisos. Permiteți-mi să spun doar că există trei tipuri de motoare turbo în Need for Speed Underground 2, etichetate clar ca „Etapa 1”, „Etapa 2” și „Etapa 3”.
magazin de produse pentru ingrijirea corpului
Cantitate: 5
Culoarea pictogramei: verde
Aici sunt cumpărate părțile de bază care determină aspectul corpului. Pentru a spune că sunt absolut inutile, limbajul încă nu se va întoarce - la urma urmei, pentru a finaliza jocul ai nevoie de fotografii pe coperțile CD-urilor, pentru a ajunge pe copertă trebuie să obții un anumit grad de atracție vizuală și pentru aceasta, la rândul său, aveți nevoie de piese din acest magazin. În general, o poveste clasică despre o casă construită de celebrul arhitect Jack. Deci, detalii.
Bara de protectie frontala
|
Și e frumos, la naiba! |
Lista de bare de protecție disponibile pentru instalare conține 25 de opțiuni pentru autoturisme și 6 pentru SUV-uri (Hummer, Lincoln, Cadillac). Evaluare vizuală - de la 0,12 la 0,50.
Bara spate
Lista este exact aceeași. 25 de variante pentru mașini, 6 pentru SUV-uri. Vă sfătuiesc să luați și mai atent selecția barei de protecție spate decât cea față, pentru că o veți vedea tot timpul. Evaluare vizuală - de la 0,12 la 0,50.
Praguri laterale
Unul dintre cele mai populare și mai ieftine elemente de design din centrele de tuning moderne. 25 de variante pentru sport, 6 pentru SUV-uri. Evaluare vizuală - de la 0,12 la 0,50.
Spoiler
El este numit popular „aripă”, deși aceasta nu este singura lui funcție. În joc, funcția sa, însă, nu are nimic de-a face cu aerodinamica. Există 40 de variante ale acestei piese pentru toate tipurile de mașini. Evaluarea vizuală obținută pentru un spoiler variază de la 0,10 la 0,80.
Capac capota (Hote)
Hotele diferă prin forma fantelor pentru admisia aerului. În total, există 23 de modificări în stoc pentru toate tipurile de vehicule care cresc ratingul vizual în intervalul de la 0,10 la 0,80.
Prize de aer (scoop de acoperiș)
Sunt amplasate pe acoperișul mașinii și, de asemenea, teoretic, sunt destinate ventilației. De fapt, acesta este un alt mod de a atrage atenția mulțimii, spun ei, „ce prostie am pe acoperiș”. Numărul de opțiuni este de 51 de modele. Evaluare vizuală: 0,10 până la 0,30.
Faruri (faruri)
Au 14 versiuni pentru mașini sport pentru pasageri și 10 pentru jeep-uri de teren. Evaluare vizuală: 0,10 până la 0,30.
Stopuri
Oglinzi retrovizoare (oglinzi laterale)
Pentru toate tipurile de mașini, există 20 de tipuri de oglinzi, oferind o creștere a ratingului vizual variind de la 0,08 la 0,24.
Vârfuri de evacuare
Diferitele forme de țevi de eșapament au primit puțină atenție pe bună dreptate. Cu toate acestea, este logic - puțini oameni înțelepți se vor urca să le privească de aproape. Există doar 10 opțiuni, evaluare: de la 0,08 la 0,24.
Jante
Alegerea discurilor este oarecum diferită de părțile anterioare. Mai întâi alegeți producătorul, apoi modelul și, în final, dimensiunea roții (aceasta din urmă poate fi selectată doar pentru mașinile sport și nu afectează ratingul). Pentru SUV-uri există 9 companii, dintre care cea mai bună este NFS Underground 2. Flota de jante auto pentru mașini este mai mare - 15 mărci, mai multe modele din fiecare. Cele mai bune jante: Gianelle 5-0, Lexani ROMA si bineinteles NFSU 2 LIVIA. Evaluare vizuală a discului: 0,15 până la 0,80.
Piese din fibra de carbon
Ca alternativă la vopsea, este posibilă acoperirea pieselor auto cu fibră de carbon. În același timp, aspectul se dovedește a fi destul de neobișnuit - textura în relief a țesăturii conferă carcasei o rugozitate elegantă.
Acoperirea este aceeași cu cumpărarea pieselor. Doar evaluările vizuale sunt obținute diferit:
Huse pentru hota: de la 0,20 la 0,80.
Spoilere: 0,20 până la 0,80.
Prize de aer: 0,15 până la 0,60.
Oglinzi: 0,15 până la 0,60.
Capacul portbagajului: 0,60.
Părți de caroserie (barele de protecție, praguri și părți solide de caroserie): 2,00.
Părți ale corpului dintr-o singură bucată (părți ale corpului late)
Și aceasta este o alternativă la barele de protecție și „praguri laterale”. În loc să puneți părțile menționate separat, puteți decora mașina cu piese în relief dintr-o singură bucată care combină toate piesele enumerate. Există doar 4 opțiuni care măresc ratingul vizual cu 2,00.
1 2 3 Toate
Need for speed Underground este o altă capodoperă de la Electronic Arts. Jocul se bazează pe competiții ilegale de curse desfășurate pe străzile micului oraș american Olympic City. Acesta este primul joc NFS care prezintă un mod de carieră complet dezvoltat. În procesul de trecere, jucătorul are ocazia să achiziționeze mașini mai puternice și mai avansate, să le efectueze reechiparea tehnică și să le ajusteze pe gustul tău.