Calculați kilometrajul parcurs folosind marcajele de pe hartă. Cum se măsoară distanța de călătorie folosind Google Maps. Creați un traseu. Cum să ajungi de la și către. Calculul distanțelor dintre orașe cu mașina, mașina. Obțineți indicații pe hartă de la și către oraș în sine

Aplicație actualizată " Hărți Google y" pentru iOS a învățat să măsoare distanța geografică dintre două sau mai multe puncte de pe hartă. Aceasta rezultă din descrierea actualizării, disponibilă pentru descărcare în secțiunea rusă a App Store.

Deoarece Google actualizat își face calculele fără a se baza pe datele rutiere sau feroviare, utilizatorii pot estima distanța reală dintre obiectele date.

• Pentru a activa noua funcție, trebuie să selectați un obiect de pe hartă care va fi luat ca punct de referință;

• Acum plasați un „pin” în acel loc cu o apăsare lungă;

• În fila care apare în stânga, selectați acțiunea „Măsurați distanța”, apoi trageți linia care apare în zona de interes de pe hartă.

Dacă este necesar, puteți măsura oricând distanța dintre mai multe puncte sau obiecte. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe butonul „Adăugați punct” care apare în colțul din dreapta jos al ecranului.

Nume: Hărți Google
Editor/Dezvoltator: Google, Inc.
Preț: Gratuit
Achiziții în aplicație: Nu
Compatibilitate: Aplicație universală
Legătură:

Măsurarea distanțelor pe o hartă. Studiul unui site. Citirea unei hărți de-a lungul traseului

Studierea unui site

Pe baza reliefului și a obiectelor locale reprezentate pe hartă, se poate aprecia adecvarea unei anumite zone pentru organizarea și desfășurarea luptei, pentru utilizarea echipamentului militar în luptă, pentru condiții de observare, tragere, orientare, camuflaj, precum și cruce. -capacitatea de tara.

Disponibilitatea unui număr mare de aşezări iar porțiunile individuale de pădure, stânci și rigole, lacuri, râuri și pâraie indică teren accidentat și vizibilitate limitată, ceea ce va împiedica deplasarea echipamentelor militare și de transport în afara drumurilor și va crea dificultăți în organizarea supravegherii. În același timp, natura accidentată a terenului creează condiții bune pentru adăpostirea și protejarea unităților de efectele armelor distrugere în masă inamicul și zonele forestiere pot fi folosite pentru a camufla personalul unității, echipamentul militar etc.

Prin natura aspectului, mărimii și fontului semnăturilor așezărilor, putem spune că unele așezări aparțin orașelor, altele așezărilor de tip urban, iar altele încă așezărilor de tip rural. Culoarea portocalie a blocurilor indică predominarea clădirilor rezistente la foc. Dreptunghiurile negre situate unul lângă celălalt în interiorul blocurilor indică natura densă a dezvoltării, iar umbrirea galbenă indică rezistența la foc a clădirilor.

Într-o zonă populată poate exista o stație meteo, o centrală electrică, un catarg radio, un depozit de combustibil, o fabrică cu o conductă, stație de cale ferată, moara de faina si alte facilitati. Câteva din acestea articole locale poate servi drept linii directoare bune.

Harta poate arăta o rețea relativ dezvoltată de drumuri de diferite clase. Dacă există o semnătură pe un semn de autostradă convențional, de exemplu, 10 (14) B. Aceasta înseamnă că partea asfaltată a drumului are o lățime de 10 m, iar de la șanț la șanț - 14 m, suprafața este pietruită. Prin zonă poate trece o cale ferată cu un singur șin (dublă). Studiind traseul de-a lungul calea ferata, puteți găsi pe hartă secțiuni individuale de drumuri care parcurg de-a lungul unui terasament sau într-o săpătură cu o adâncime specificată.

Cu un studiu mai detaliat al drumurilor, se pot stabili: prezența și caracteristicile podurilor, terasamentelor, săpăturilor și altor structuri; prezența zonelor dificile, coborâri și ascensiuni abrupte; posibilitatea de a părăsi drumurile și de a conduce în apropierea acestora.

Suprafețele apei sunt afișate pe hărți în albastru sau albastru, prin urmare se remarcă clar printre simbolurile altor obiecte locale.

După natura fontului semnăturii râului se poate aprecia navigabilitatea acestuia. Săgeata și numărul de pe râu indică în ce direcție curge și cu ce viteză. Semnătura, de exemplu: înseamnă că lățimea râului în acest loc este de 250 m, adâncimea este de 4,8 m, iar solul de jos este nisipos. Dacă există un pod peste râu, atunci lângă imaginea podului sunt date caracteristicile acestuia.

Dacă râul de pe hartă este reprezentat cu o singură linie, atunci aceasta indică faptul că lățimea râului nu depășește 10 m. Dacă râul este reprezentat în două linii, iar lățimea sa nu este indicată pe hartă, lățimea acestuia poate fi determinate de caracteristicile indicate ale podurilor.

Dacă râul este vadabil, atunci simbolul vad indică adâncimea vadului și solul fundului.

Când studiezi acoperirea de sol și vegetație, pe hartă poți găsi zone de pădure de diferite dimensiuni. Simbolurile explicative de pe umplutura verde a suprafeței de pădure pot indica o compoziție mixtă de specii de arbori, pădure de foioase sau conifere. Legenda, de exemplu: , spune că înălțimea medie a copacilor este de 25 m, grosimea lor este de 30 cm, distanța medie dintre ei este de 5 m, ceea ce ne permite să concluzionam că este imposibil ca mașinile și tancurile să se deplaseze prin ele. pădurea în afara drumurilor.

Studierea terenului pe o hartă începe cu determinarea naturii generale a denivelărilor zonei pe care urmează să fie efectuată. misiune de luptă. De exemplu, dacă harta arată un teren deluros cu înălțimi relative de 100-120 m, iar distanța dintre liniile orizontale (așezare) este de la 10 la 1 mm, aceasta indică o abruptă relativ mică a pantelor (de la 1 la 10 ° ).

Un studiu detaliat al terenului pe o hartă este asociat cu rezolvarea problemelor de determinare a înălțimii și a cotei reciproce a punctelor, a tipului, direcției de abrupție a pantelor, a caracteristicilor (adâncime, lățime și lungime) goluri, râpe, rigole și alte reliefuri. Detalii.

Măsurarea distanțelor pe o hartă

Măsurarea liniilor drepte și curbe folosind o hartă

Pentru a determina distanța dintre punctele de teren (obiecte, obiecte) de pe o hartă, folosind scara numerica, trebuie să măsurați pe hartă distanța dintre aceste puncte în centimetri și să înmulțiți numărul rezultat cu valoarea scării.

De exemplu, pe o hartă la scara 1:25000 măsurăm cu o riglă distanța dintre pod și moara de vant; este egal cu 7,3 cm, înmulțiți 250 m cu 7,3 și obțineți distanța necesară; este egal cu 1825 metri (250x7,3=1825).

Determinați distanța dintre punctele de teren de pe hartă folosind o riglă

O distanță mică între două puncte într-o linie dreaptă este mai ușor de determinat folosind o scară liniară. Pentru a face acest lucru, este suficient să aplicați o busolă de măsurare, a cărei deschidere este egală cu distanța dintre punctele date de pe hartă, la o scară liniară și să luați o citire în metri sau kilometri. În figură, distanța măsurată este de 1070 m.

Distanțele mari dintre puncte de-a lungul liniilor drepte sunt de obicei măsurate folosind o riglă lungă sau o busolă de măsurare.

În primul caz, se folosește o scară numerică pentru a determina distanța pe hartă folosind o riglă.

În al doilea caz, soluția „pas” a busolei de măsurare este setată astfel încât să corespundă unui număr întreg de kilometri, iar un număr întreg de „pași” este reprezentat pe segmentul măsurat pe hartă. Distanța care nu se încadrează în întregul număr de „pași” ale busolei de măsurare este determinată folosind o scară liniară și adăugată la numărul de kilometri rezultat.

În același mod, distanțele sunt măsurate de-a lungul liniilor întortocheate. În acest caz, „pasul” busolei de măsurare ar trebui făcut 0,5 sau 1 cm, în funcție de lungimea și gradul de sinuozitate al liniei de măsurat.

Pentru a determina lungimea unui traseu pe o hartă, se folosește un dispozitiv special numit curvimetru, care este deosebit de convenabil pentru măsurarea liniilor sinuoase și lungi.

Dispozitivul are o roată, care este conectată printr-un sistem de viteze la o săgeată.

Când măsurați distanța cu un curvimetru, trebuie să-i setați acul la diviziunea 99. Ținând curvimetrul în poziție verticală, mutați-l de-a lungul liniei care se măsoară, fără a-l ridica de pe hartă de-a lungul traseului, astfel încât citirile la scară să crească. După ce ați ajuns la punctul final, numărați distanța măsurată și înmulțiți-o cu numitorul scării numerice. (În acest exemplu, 34x25000=850000 sau 8500 m)

Precizia măsurării distanțelor pe hartă. Corecții de distanță pentru panta și tortuozitatea liniilor

Precizia determinării distanțelor pe o hartă depinde de scara hărții, de natura liniilor măsurate (dreapte, întortocheate), de metoda de măsurare aleasă, de teren și de alți factori.

Cel mai precis mod de a determina distanța pe hartă este în linie dreaptă.

Când se măsoară distanțe folosind o busolă de măsurare sau o riglă cu diviziuni milimetrice, eroarea medie de măsurare în zonele plane nu depășește de obicei 0,7-1 mm pe scara hărții, care este de 17,5-25 m pentru o hartă la scara 1:25000. , scara 1:50000 - 35-50 m, scara 1:100000 - 70-100 m.

În zonele muntoase cu pante abrupte, erorile vor fi mai mari. Acest lucru se explică prin faptul că, atunci când studiem un teren, nu lungimea liniilor de pe suprafața Pământului este reprezentată pe hartă, ci lungimea proiecțiilor acestor linii pe plan.

De exemplu, cu o pantă de 20° și o distanță pe sol de 2120 m, proiecția sa pe plan (distanța pe hartă) este de 2000 m, adică cu 120 m mai puțin.

Se calculează că, cu un unghi de înclinare (abrupte a pantei) de 20°, rezultatul măsurării distanței rezultat pe hartă ar trebui să fie mărit cu 6% (adăugați 6 m la 100 m), cu un unghi de înclinare de 30° - cu 15% și cu un unghi de 40° - cu 23%.

La determinarea lungimii unui traseu pe o hartă, ar trebui să se țină seama de faptul că distanțele rutiere măsurate pe hartă folosind o busolă sau un curvimetru sunt în majoritatea cazurilor mai scurte decât distanțele reale.

Acest lucru se explică nu numai prin prezența urcușurilor și coborâșurilor pe drumuri, ci și printr-o oarecare generalizare a circumvoluțiilor rutiere pe hărți.

Prin urmare, rezultatul măsurării lungimii traseului obținut de pe hartă ar trebui, ținând cont de natura terenului și de scara hărții, să fie înmulțit cu coeficientul indicat în tabel.

Cele mai simple moduri de a măsura zonele pe o hartă

O estimare aproximativă a mărimii zonelor se face cu ochi folosind pătratele grilei de kilometri disponibile pe hartă. Fiecare grilă pătrat de hărți la scara 1:10000 - 1:50000 la sol corespunde la 1 km2, pătratul grilei de hărți la scara 1:100000 - 4 km2, pătratul grilei de hărți la scara 1:200000 - 16 km2.

Mai precis, zonele sunt măsurate cu o paletă, care este o foaie de plastic transparent cu o grilă de pătrate cu o latură de 10 mm aplicată pe ea (în funcție de scara hărții și de precizia de măsurare necesară).

După ce au aplicat o astfel de paletă obiectului măsurat de pe hartă, ei numără mai întâi din ea numărul de pătrate care se încadrează complet în conturul obiectului și apoi numărul de pătrate intersectate de conturul obiectului. Luăm fiecare dintre pătratele incomplete drept jumătate de pătrat. Ca rezultat al înmulțirii ariei unui pătrat cu suma pătratelor, se obține aria obiectului.

Folosind pătrate de scară 1:25000 și 1:50000, este convenabil să măsurați suprafața zonelor mici cu o riglă de ofițer, care are decupaje dreptunghiulare speciale. Suprafețele acestor dreptunghiuri (în hectare) sunt indicate pe riglă pentru fiecare scară ghartă.

Citirea unei hărți de-a lungul traseului

Citirea unei hărți înseamnă a percepe corect și pe deplin simbolismul semnelor sale convenționale, recunoscând rapid și precis din acestea nu numai tipul și varietatea de obiecte reprezentate, ci și proprietățile lor caracteristice.

Studierea unui teren folosind o hartă (citirea unei hărți) include determinarea naturii sale generale, a caracteristicilor cantitative și calitative ale elementelor individuale (obiecte locale și forme de relief), precum și determinarea gradului de influență a unei anumite zone asupra organizării și conducerii luptă.

Când studiați terenul pe o hartă, ar trebui să vă amintiți că, de la crearea sa, este posibil să fi avut loc schimbări în zonă care nu sunt reflectate pe hartă, adică conținutul hărții nu va corespunde într-o oarecare măsură stării actuale a terenului. pe acest moment. Prin urmare, se recomandă să începeți studiul zonei folosind o hartă familiarizându-vă cu harta în sine.

Familiarizarea cu harta. Când vă familiarizați cu harta conform informațiilor incluse în în afara designului cadrului, determinați scara, înălțimea secțiunii de relief și momentul creării hărții. Datele despre scara și înălțimea secțiunii de relief vă vor permite să stabiliți gradul de detaliu al imaginii pe o hartă dată a obiectelor locale, formelor și detaliilor de relief. Cunoscând scara, puteți determina rapid dimensiunea obiectelor locale sau distanța acestora unul față de celălalt.

Informațiile despre momentul creării hărții vor face posibilă determinarea preliminară a corespondenței conținutului hărții cu starea reală a zonei.

Apoi citesc și, dacă este posibil, își amintesc valorile declinației acului magnetic și ale corecțiilor de direcție. Cunoscând corectarea direcției din memorie, puteți converti rapid unghiurile direcționale în azimuturi magnetice sau puteți orienta harta pe sol de-a lungul liniei grilei kilometrice.

Reguli generale și succesiunea studierii zonei de pe hartă. Secvența și gradul de detaliere în studierea terenului este determinată de condițiile specifice ale situației de luptă, natura misiunii de luptă a unității, precum și condițiile sezoniere și datele tactice și tehnice ale echipamentului militar utilizat în desfășurarea luptei atribuite. misiune. Atunci când se organizează apărarea într-un oraș, este important să se determine natura planificării și dezvoltării acestuia, identificând clădiri durabile cu subsoluri și structuri subterane. În cazul în care traseul unității trece prin oraș, nu este necesar să se studieze caracteristicile orașului atât de detaliat. La organizarea unei ofensive la munte, principalele obiecte de studiu sunt trecătorii, pasajele montane, cheile și cheile cu înălțimi adiacente, forma versanților și influența acestora asupra organizării sistemului de incendiu.

Studiul terenului, de regulă, începe cu determinarea naturii sale generale, apoi studiază în detaliu obiectele locale individuale, formele și detaliile reliefului, influența lor asupra condițiilor de observare, camuflaj, capacitatea de cross-country, proprietățile de protecție, conditii de foc si orientare.

Determinarea caracterului general al zonei are ca scop identificarea celor mai importante caracteristici ale reliefului și obiectelor locale care au un impact semnificativ asupra îndeplinirii sarcinii. La determinarea caracterului general al unei zone pe baza familiarizării cu topografia, așezările, drumurile, rețeaua hidrografică și acoperirea vegetativă, se identifică varietatea zonei, gradul de accidentare și închidere a acesteia, ceea ce face posibilă determinarea preliminară a acesteia tactică. si proprietati protectoare.

Caracterul general al zonei este determinat de o prezentare rapidă a întregii zone de studiu pe o hartă.

La prima vedere pe hartă, se poate spune că există așezări și porțiuni individuale de pădure, stânci și rigole, lacuri, râuri și pâraie care indică teren accidentat și vizibilitate limitată, ceea ce complică inevitabil deplasarea echipamentelor militare și de transport în afara drumurilor și creează dificultăţi în organizarea supravegherii . În același timp, natura accidentată a terenului creează condiții bune pentru adăpostirea și protejarea unităților de efectele armelor de distrugere în masă inamice, iar pădurile pot fi folosite pentru camuflarea personalului unității, a echipamentelor militare etc.

Astfel, ca urmare a determinării naturii generale a terenului, se trage o concluzie despre accesibilitatea zonei și direcțiile sale individuale pentru operațiunile unităților pe vehicule și, de asemenea, conturează limite și obiecte care ar trebui studiate mai detaliat. , ținând cont de natura misiunii de luptă care urmează să fie efectuată în această zonă a terenului.
Un studiu detaliat al zonei are ca scop determinarea caracteristicilor calitative ale obiectelor locale, formelor și detaliilor de relief în limitele operațiunilor unității sau de-a lungul rutei viitoare de mișcare. Pe baza obținerii unor astfel de date de pe o hartă și ținând cont de relația dintre elementele topografice ale terenului (obiecte locale și relief), se face o evaluare a condițiilor de abilități de traversare, camuflaj și supraveghere, orientare, tragere și se determină proprietăţile de protecţie ale terenului.

Determinarea caracteristicilor calitative și cantitative ale obiectelor locale se realizează cu ajutorul unei hărți cu o precizie relativ ridicată și cu detalii deosebite.

Atunci când se studiază așezările folosind o hartă, se determină numărul de așezări, tipul și dispersia acestora și se determină gradul de locuibilitate a unei anumite zone (sector) a zonei. Principalii indicatori ai proprietăților tactice și de protecție ale așezărilor sunt aria și configurația acestora, natura amenajării și dezvoltării, prezența structurilor subterane și natura terenului pe abordările către așezare.

Citind harta semne convenționale așezările stabilesc prezența, tipul și amplasarea acestora într-o anumită zonă a zonei, determină natura periferiei și amenajarea, densitatea clădirilor și rezistența la foc a clădirilor, amplasarea străzilor, arterelor principale, prezența instalațiilor industriale , clădiri proeminente și repere.

La studierea rețelei rutiere cu ajutorul unei hărți se clarifică gradul de dezvoltare a rețelei rutiere și calitatea drumurilor, se determină condițiile de circulație dintr-o zonă dată și posibilitatea de utilizare eficientă a vehiculelor.

Un studiu mai detaliat al drumurilor stabilește: prezența și caracteristicile podurilor, terasamentelor, săpăturilor și altor structuri; prezența zonelor dificile, coborâri și ascensiuni abrupte; posibilitatea de a părăsi drumurile și de a conduce în apropierea acestora.

Când explorezi drumurile de pământ Atentie speciala acordați atenție identificării capacității de transport a podurilor și a traversărilor cu feribotul, deoarece pe astfel de drumuri deseori nu sunt proiectate pentru a găzdui vehicule grele cu roți și șenile.

Prin studierea hidrografiei se determină prezența corpurilor de apă din hartă și se precizează gradul de accidentare a zonei. Prezența corpurilor de apă creează condiții bune pentru alimentarea cu apă și transportul de-a lungul căilor navigabile.

Suprafețele apei sunt înfățișate pe hărți în albastru sau albastru deschis, așa că ies în evidență clar printre simbolurile altor obiecte locale. Când se studiază râurile, canalele, pâraiele, lacurile și alte bariere de apă folosind o hartă, se determină lățimea, adâncimea, viteza curgerii, natura solului de fund, malurile și zonele înconjurătoare; se stabilesc prezența și caracteristicile podurilor, barajelor, ecluzelor, trecerilor cu bacul, vadurilor și zonelor convenabile traversării.

La studierea învelișului de sol și vegetație, prezența și caracteristicile pădurilor și arbuștilor, mlaștinilor, mlaștinilor sărate, nisipurilor, placerilor stâncoși și a acelor elemente ale stratului de sol și vegetație care pot avea un impact semnificativ asupra condițiilor de trecere, camuflaj, observare. iar posibilitatea de adăpost sunt determinate din hartă.

Caracteristicile suprafeței forestiere studiate din hartă ne permit să tragem o concluzie despre posibilitatea utilizării acesteia pentru o amplasare secretă și dispersată a unităților, precum și despre trecerea pădurii de-a lungul drumurilor și poieniilor. Repere bune în pădure pentru a vă determina locația și pentru a vă orienta în timpul deplasării sunt casa pădurarului și poienițele.

Caracteristicile mlaștinilor sunt determinate de conturul simbolurilor. Cu toate acestea, atunci când se determină gradul de trecere a mlaștinilor pe o hartă, ar trebui să se țină cont de perioada anului și de condițiile meteorologice. În perioada de ploi și drumuri pline de noroi, mlaștinile, afișate pe hartă ca fiind transitabile printr-un simbol, se pot dovedi a fi dificil de trecut. Iarna, în timpul înghețurilor severe, mlaștinile impracticabile pot deveni ușor transitabile.

Studierea terenului pe o hartă începe cu determinarea naturii generale a denivelărilor zonei terenului pe care urmează să se desfășoare misiunea de luptă. În același timp, se stabilește prezența, locația și relația reciprocă a celor mai tipice forme și detalii de relief pentru o anumită zonă, influența acestora asupra condițiilor de abilități de cros, observare, tragere, camuflaj, orientare și organizare a protecției. împotriva armelor de distrugere în masă este determinată în termeni generali. Natura generală a reliefului poate fi determinată rapid de densitatea și conturul contururilor, marcajele de elevație și simbolurile detaliilor reliefului.

Un studiu detaliat al terenului pe o hartă este asociat cu rezolvarea problemelor de determinare a înălțimii și a cotei reciproce a punctelor, a tipului și direcției abruptului versanților, a caracteristicilor (adâncime, lățime și lungime) goluri, râpe, rigole. și alte detalii de relief.

Desigur, nevoia de a rezolva probleme specifice va depinde de natura misiunii de luptă atribuite. De exemplu, determinarea câmpurilor de invizibilitate va fi necesară la organizarea și efectuarea recunoașterii de supraveghere; determinarea abruptului, înălțimii și lungimii versanților va fi necesară la determinarea condițiilor de teren și alegerea unui traseu etc.

Google Maps a devenit un unealtă universală pentru a explora planeta, trasează trasee, vedere pe stradă. Dar cu toate acestea, unii utilizatori nu știu despre toate capacitățile acestui serviciu. Astăzi vom vorbi despre o funcție simplă, dar utilă - măsurarea distanței pe Google Maps.

Nu este nimic complicat în acest sens - mai întâi, deschideți serviciul Google Maps pe Internet maps.google.com. În continuare, schimbăm scara astfel încât ambele puncte, distanța între care vom măsura, să fie vizibile pe hartă. Faceți clic dreapta pe primul punct și selectați „Măsurați distanța” din meniul derulant:

După aceasta, marca primului punct va apărea pe hartă:

Nu vă puteți opri aici, dar adăugați alte puncte de referință, iar distanța totală va fi indicată lângă ultimul punct:

Măsurarea distanței pe Google Maps se face în linie dreaptă, dar pentru că... o hartă este o reprezentare bidimensională glob, atunci când se măsoară distanțe mari linia va apărea curbată, iar acest lucru va apărea distanta cea mai scurta intre puncte:

Yandex.Maps este unul dintre serviciile online populare ale companiei Yandex, oferind toate informațiile necesare despre locuri, drumuri, locații ale diferitelor obiecte etc. Funcționalitatea sa include nu numai afișarea celor mai de bază informații, ci vă permite să trasați o rută și să măsurați distanța de la un punct la altul, setând în mod independent traiectoria mișcării. Este vorba despre măsurarea distanței despre care vom discuta astăzi în materialul nostru.

Serviciul Yandex.Maps este disponibil pentru utilizare atât pe site-ul web, cât și complet versiunea de calculator, și printr-o aplicație mobilă, care are multe dintre propriile caracteristici și diferențe. Să ne uităm la aceste două opțiuni una câte una, astfel încât toți utilizatorii să nu mai aibă întrebări pe acest subiect și toată lumea să poată face față sarcinii.

Metoda 1: versiunea completă a site-ului

În continuare, veți vedea pentru ce funcție ar trebui să utilizați versiunea completă a site-ului, deoarece acest instrument pur și simplu nu este disponibil în aplicația mobilă. Vă rugăm să citiți întregul ghid de mai jos pentru a afla mai multe despre funcția prezentată, astfel încât să puteți profita din plin de ea.

1. Deschideți pagina principală a site-ului Yandex făcând clic pe linkul de mai sus. Acolo mergi la sectiune "Carduri".



2. Aici puteți găsi imediat locul până la care doriți să măsurați distanța introducând date în bara de căutare.



3. Dacă distanța este calculată pe baza doar a două puncte, este mai ușor să trasezi pur și simplu o rută alegând unul dintre modurile de transport. Citiți mai multe despre acest lucru în celălalt material nostru la următorul link.



4. Acum să trecem direct la instrumentul menționat mai sus. Se numeste "Rigla"și vă permite să desenați absolut orice rută cu orice număr de puncte. Activați-l făcând clic pe butonul corespunzător.



5. Apoi faceți clic stânga pe unul dintre locuri pentru a crea primul punct. Acesta va fi evidențiat cu un cerc caracteristic.



6. Crea suma nelimitata indică spre destinația finală, folosind linii diferite pentru viraj și alte detalii. Dacă ați creat o linie mare și trebuie să o schimbați adăugând un punct, pur și simplu faceți clic pe partea necesară a fragmentului și mutați-o în locația dorită.



7. După cum puteți vedea în captură de ecran, lungimea liniei este limitată doar de hartă în sine, iar punctul final afișează întotdeauna distanța în kilometri sau metri.

Acum știi cum să măsori distanța în interior versiunea completa serviciul în cauză. În continuare, să discutăm despre efectuarea unor acțiuni similare într-o aplicație mobilă.

Metoda 2: Aplicație mobilă

Din păcate, aplicația mobilă Yandex.Maps nu are această funcție "Rigla", ceea ce provoacă unele dificultăți atunci când se încearcă calcularea distanței. Acest lucru se poate face numai așa cum se arată în instrucțiunile următoare.

După cum puteți vedea, funcționalitatea aplicatie de mobil Yandex.Maps este destul de slab în ceea ce privește distanța de măsurare, așa că cel mai bine este să faceți acest lucru folosind versiunea completă a site-ului. Mai sus ați fost introdus în execuția pas cu pas a acestei operațiuni, așa că nu ar trebui să existe dificultăți cu ea.

Pentru a determina pe o hartă distanța dintre punctele de teren (obiecte, obiecte), folosind o scară numerică, trebuie să măsurați pe hartă distanța dintre aceste puncte în centimetri și să înmulțiți numărul rezultat cu valoarea scării (Fig. 20).

Orez. 20. Măsurarea distanțelor pe o hartă cu o busolă de măsurare

la scară liniară

De exemplu, pe o hartă la scară 1:50.000 (valoare la scară 500 m), distanța dintre două repere este de 4,2 cm.

Prin urmare, distanța necesară între aceste repere pe sol va fi egală cu 4,2 500 = 2100 m.

O distanță mică între două puncte într-o linie dreaptă este mai ușor de determinat folosind o scară liniară (vezi Fig. 20). Pentru a face acest lucru, este suficient să aplicați o busolă de măsurare, a cărei deschidere este egală cu distanța dintre punctele date de pe hartă, la o scară liniară și să luați o citire în metri sau kilometri. În fig. 20 distanța măsurată este de 1250 m.

Distanțele mari dintre puncte de-a lungul liniilor drepte sunt de obicei măsurate folosind o riglă lungă sau o busolă de măsurare. În primul caz, se folosește o scară numerică pentru a determina distanța pe hartă folosind o riglă. În al doilea caz, deschiderea („pasul”) busolei de măsurare este setată astfel încât să corespundă unui număr întreg de kilometri, iar pe segmentul măsurat pe hartă este reprezentat un număr întreg de „pași”. Distanța care nu se încadrează în întregul număr de „pași” ale busolei de măsurare este determinată folosind o scară liniară și adăugată la numărul de kilometri rezultat.

În acest fel, distanțele sunt măsurate de-a lungul liniilor întortocheate. În acest caz, „pasul” busolei de măsurare ar trebui să fie de 0,5 sau 1 cm, în funcție de lungimea și gradul de sinuozitate al liniei de măsurat (Fig. 21).

Orez. 21. Măsurarea distanțelor de-a lungul liniilor curbe

Pentru a determina lungimea unui traseu pe o hartă, se folosește un dispozitiv special numit curvimetru. Este convenabil pentru măsurarea liniilor curbe și lungi. Dispozitivul are o roată, care este conectată printr-un sistem de viteze la o săgeată. Când măsurați distanța cu un curvimetru, trebuie să setați acul la diviziunea zero și apoi rotiți roata de-a lungul traseului, astfel încât citirile scării să crească. Citirea rezultată în centimetri se înmulțește cu valoarea scării și se obține distanța la sol.

Precizia determinării distanțelor pe o hartă depinde de scara hărții, de natura liniilor măsurate (dreapte, întortocheate), de metoda aleasă de măsurare a terenului și de alți factori.

Cel mai precis mod de a determina distanța pe hartă este în linie dreaptă. Când se măsoară distanțe folosind o busolă de măsurare sau o riglă cu diviziuni milimetrice, eroarea medie de măsurare pe zonele plane ale terenului nu depășește de obicei 0,5–1 mm pe scara hărții, care este de 12,5–25 m pentru o hartă la scara 1: 25.000 , scara 1: 50.000 – 25–50 m, scara 1: 100.000 – 50–100 m. În zonele muntoase cu pante abrupte erorile vor fi mai mari. Acest lucru se explică prin faptul că, atunci când studiem un teren, nu lungimea liniilor de pe suprafața Pământului este reprezentată pe hartă, ci lungimea proiecțiilor acestor linii pe plan.

Cu o pantă de 20° și o distanță pe sol de 2120 m, proiecția sa pe plan (distanța pe hartă) este de 2000 m, adică cu 120 m mai puțin. Se calculează că, cu un unghi de înclinare (abrupte a pantei) de 20°, rezultatul măsurării distanței rezultat pe hartă ar trebui să fie mărit cu 6% (adăugați 6 m la 100 m), cu un unghi de înclinare de 30° - cu 15% și cu un unghi de 40° - cu 23%.

Atunci când se determină lungimea unui traseu pe o hartă, ar trebui să se țină seama de faptul că distanțele rutiere măsurate pe hartă folosind o busolă sau un curvimetru sunt mai scurte decât distanțele reale. Acest lucru se explică nu numai prin prezența urcușurilor și coborâșurilor pe drumuri, ci și printr-o oarecare generalizare a circumvoluțiilor rutiere pe hărți. Prin urmare, rezultatul măsurării lungimii traseului obținut de pe hartă ar trebui, ținând cont de natura terenului și de scara hărții, să fie înmulțit cu coeficientul indicat în tabel. 3.