Японська гілка ось. Танки Японії World Of Tanks. Чи варто качати японські важкі танки у WoT

На чолі зі STB-1. Багато хто запитує: "А взагалі чи потрібно їх качати?" Спробую відповісти на це запитання.
Я почав викачувати "японців", як тільки вони з'явилися. Тим більше, що була акція на "Майстра" із призом у вигляді ігрового золота. Якщо чесно – я встиг отримати лише одного, але "халявні" 500 золота теж добре.
Відразу скажу, що мені "японці" не сподобалися. Можливо тільки 6 лвл Chi-To відповідає своєму рівню. У них немає броні, слабка динаміка і низькі пробивання і разова шкода, що робить геймплей дуже складним, особливо для недосвідчених гравців.
Ось 8 лвл, танк STA-1, вже починає тішити. Головним плюсом є висока пробитість основними снарядами (218мм), що дозволяє заощаджувати срібло навіть у високорівневих боях. Також танк має відмінні кути. вертикального наведення(Далі УВН), що ще краще дозволяє використовувати відмінну пробивну зброю показуючи противнику тільки вежу. Однак тут потрібно пам'ятати, що броні у танка практично немає і його пробивають усі, які трапляються у боях у будь-яку проекцію. Хіба що маска іноді "ловить" непробиття. Особливо небезпечні фугаси артилерії, які можуть STA-1 навіть у лоб з купою "критів", що ускладнює гру з огляду на не дуже високу динаміку танка. Порівнюючи з однокласниками можна сказати, що STA-1 дуже непоганий. Манера гри на ньому можна порівняти з американським Pershing. Різниця лише у кращій динаміці, великих розмірах та кращим знаряддям. Однозначно можна сказати, що STA-1 один із найкращих середніх танків на своєму рівні і здатний "тягнути" бої у верху списку.
Далі йде на 9 рівні Type 61. Відразу скажу, танк мені дуже сподобався і я вважаю його найкращим ст на 9 рівні на рівні з Т54. У чому ж він добрий? Він є власником унікальної зброї. А найцікавіше – "стокового". Саме того, що стоїть на STA-1. Тому прокачування до "топової" гармати буде не так обтяжливе. У цієї "гармати скорострільність аж 12 пострілів за хвилину! З досилачем і братством КД складає близько 4 секунд, що дозволяє просто перестрілювати будь-якого ворога, а іноді й навіть двох. Єдиний мінус зброї - відносно низька пробиття, яка компенсується преміумними снарядами. Ну і головна Особливість "топова" зброя з пробиттям 257мм, з яким можна пробивати "в лоб" практично всі танки в грі (вицілюючи особливо броньовані) без використання "голди". КД складає близько 8,5 секунд і альфою 390. американським Patton Одна лише різниця, що японець кращий у всьому.У нього краще пробиття, така ж середня шкода, вище шкода за хвилину, такі ж кути вертикального наведення, краще динаміка.Однак знову варто пам'ятати про слабке бронювання і великі розміри. фугаси вже не так пробивають як його молодшого брата, але все ж таки повна шкода від "арти" може засмутити.Загалом танк мені дуже сподобався, так як у верху списку можна "затягнути" практично л юбий бій. Все-таки Type61 пробиває будь-якого однокласника, що дозволяє використовувати автоприціл, тим більше, що "японець" має відмінну стабілізацію на ходу і особисто я часто цим користувався. Танк відмінний в умілих руках і здатний багато на що навіть у низу списку. Головне не лізти вперед і грати на другій лінії або через пагорбів або пагорбів використовуючи УВН.
Ну і нарешті вінець японської гілкидовгоочікуваний STB-1. Танк неоднозначний. У нього багато величезних плюсів та величезних мінусів. Почнемо з гарного. У STB-1 є один чудовий плюс - божевільний ДПМ. Він здатний просто перестріляти будь-який ст 10 лвл, крім французького "барабанщика" звичайно. Інтервал між пострілами з "альфою" 390 з надсилачем, братерством та вентиляцією становить 6,6 сек. Навіть Т62-А, який був раніше поза конкуренцією, нічого не може протиставити "японцю" в ближньому бою. Однак тут є одне "Але". Зброя має надто довгу зведення 2,7 сек. та відрізняється "косістю" на далеких і навіть середніх дистанціях, тому ДПМ не завжди виходить реалізувати на повну. До плюсів також варто віднести відмінну динаміку, УВН і низький силует з високим маскуванням, що дозволяє іноді і "покустодрочити" та "посвітити". З поганих моментів виокремлю ту саму косу "гармату" і все-таки слабке бронювання для 10 рівня. Хоча башта є рекошетною, але і в ній є купа слабких місць, в які залітають снаряди із пробиттям. Хоча, 8 рівні даватимуть рекошети не тільки від вежі, а й від корпусу. Танк незвичайний та ще до кінця його потенціал не вивчений. Найкраще його використовувати у взводній грі з іншими СТ, коли можна по повній використати його ДПМ у ближньому бою, а зважаючи на його динаміку можна "каруселити" ворожі ПТ та важкі танки.
Чи варто качати японські середні танки? Особисто мені сподобалися 8-10 рівні. Грати на них цікаво, тому що на танках без броні найкраще проявляється справжня навичка.

28.3.2017 3032 Переглядів

Розробники гри World of Tanks завжди намагалися, щоб у грі були присутні всі нації, які так чи інакше приймали бойові діїза часів Другої світової війни. Тому введення Японської гілки танків у World of Tanks дослідження було лише питанням часу.

Як і все в цій східній країні, японська техніка вийшла незвичайною та досить цікавою для гравців. на даний моментяпонська гілка танків представлена ​​у грі лише середніми та важкими танками. Інформації про введення легких машин, а також ПТ-САУ та артилерії не надходило.

Середні танки Японської гілки

Японські середні танки умовно можна розділити на два періоди – до захоплення острова американцями і після. Так, на низьких рівнях представлені машини, побудовані під час Другої світової війни. Їх легко впізнати за «квадратними» обрисами корпусів та клепаною бронею.

Ця техніка має досить посередню товщину броні, швидкострільну гармату з низькими показниками пробивання та шкоди за постріл, а також досить непогані показники мобільності серед однорівневих середніх танків інших націй.

Високі рівні розроблялися під враженням від західних країн. На восьмому рівні представлено японську машину, яка змонтована на шасі від танка Patton. Практично всі високорівневі машини можуть похвалитися відмінною мобільністю та хорошими кутами відмінювання знарядь.

Середні танки Японської гілки мають шикарну шкоду за хвилину і непогану точність знарядь. До мінусів таких машин можна віднести погану стабілізацію. Броня практично відсутня і лише іноді снаряд може зрикошетити від вежі.

Японський проект створення важких танків був запущений в 1936 році і тривав по 45. Японські інженери створили безліч варіантів надважких бойових машин, але достовірної інформації про будівництво хоча б одного прототипу таких машин немає.

У грі World of Tanks представлена ​​повноцінна гілка важких танків Японії, які можуть бути побудовані Японією. Техніка цієї країни за багатьма характеристиками нагадує німецькі надважкі танки і багато хто вважає, що в деяких моментах японські конструктори намагалися створити машину, схожу на німецький Маус.

Всі важкі танки Японської гілки в World of Tanks можуть похвалитися чудовим лобовим бронюванням. У грі представлений вибір зброї на ці машини. Так, гравець може поставити замість звичайної зброї, яка стріляє бронебійними снарядами, "фугасницю". З використанням альтернативного зброї, практично зникає потреба вицілювати вразливі точки танків противника. Але ці знаряддя мають погану стабілізацію, точність і досить тривалий час перезарядки.

До мінусів також варто віднести величезні розміри цих танків, що абсолютно позбавляє їх маскування. Їхня мобільність на полі бою залишає бажати кращого, тому ці машини улюблені цілі артилерії. Також багато японських танків мають досить погані кути вертикального наведення в лобовій проекції.

Японські преміумні машини представлені у грі двома класами – середні та важкі. Гравці, які вирішили качати японські середні танки, можуть придбати преміумну машину STA-2. Вона схожа за своїми характеристиками на своїх побратимів і ідеально підійде не тільки для заробітку срібла, але й відточувати навички гри на цьому класі техніки.

Якщо із середнім преміумним танком Японії все зрозуміло, то важкий преміумний танк у грі представлений німецьким тигром. Звичайно ж ця машина суттєво відрізняється від свого німецького двійника не лише заниженими ТТХ, а й рівнем боїв. Японський тигр розташувався на 6 рівні і набагато гірше аналога, що прокачується. Він має значно менше запасів міцності, гіршу стабілізацію зброї та менший показник бронепробитія. Також ця машина має досить посередню рухливість і стає легкою мішенню для ворожої артилерії.

Гравці часто купують преміумні машини не так для заробітку кредитів, як для прискореного прокачування екіпажу. Але цей танк не впорається із цим завданням, оскільки для гри на важких танках цієї нації потрібно мати або двох радистів, або двох заряджаючих. Але японський тигр може навчати лише по одному члену екіпажу цих спеціальностей. Тому цей танк не має великого попиту у гравців.

Патч 9.10 несе для гравців "Міру танків" радісну новину - в гру вводять нову порцію "м'яса". Так, саме так охрестили японські важкі танки, які ось-ось постукають у двері рандому. "Вангую, що це буде найнепопулярніша гілка в грі" - саме так охрестив введення ТТ Японії гайдодел Amway921, і ми з ним повністю згодні.

Список ТТ Японії: Type 89-I-Go/Chi-Ro, Type 91 Heavy, Type 95 Heavy, D-I Experimental, D-I, O-Ni, O-Ho, Type 4 Heavy, Type 5 Heavy.
Якщо бути коректнішим, то на другому рівні розташувався середній танк, Type 89-I-Go/Chi-Ro, а потім — важкі.

Кожна нація World of Tanks має свою особливу фішку. Наприклад, у - це "німецька точність", у - картонність і мобільність і так далі. У японських ТТ ця фішка відображає геймплей - сарайність і рухливість, а вірніше відсутність її як такої. Все, що може означати величезний, підходить для позначення цих танків — сарай, відро, будка, м'ясо…
У гравців знайшлися і ще знайдуться слівця, щоб визначити ці геніальні машини.

Щоб знайти відомості про важкі танки Японії, розробники гри доклали багато зусиль, щоб роздобути хоча б крихти інформації. Всі ТТ Японії - це паперові проекти, які так і не були впроваджені в життя, і, крім цього, безліч деталей розробники "додумали", орієнтуючись на стиль машин.

Характерні чорні для цих "передвіжних валунів" - це повільність, помірне бронювання, маса та наявність веж, причому по кілька штук. Вразливі місця такого роду ускладнюють гру на і так складних машинах, але вежі — це не головне лихо цих машин. Головне, що не дасть новим японцям життя – це. Ну що ж, порівняємо ці машини з танками інших націй.

Порівняння з іншими націями

Останнім часом були обурення у гравців. Вони вимагали, щоб Wargaming почали вводити в гру унікальні машини, а не повтори танків у кожній нації. Наприклад, гілка схожа на гілку, нові французькі СТ без барабанів — схожі на німецькі середні танки… Навіть перший прем ТТ Японії — це, по суті, німецький Tiger I, який за міфічними історіями потрапив до рук Японців, або навіть так і не потрапив - спірне питання. А з приводу схожості з іншими націями, скажімо прямо, аналогів мастодонтам Японії немає, вони унікальні! Їх реально нема з чим порівнювати — жодна нація важких танків навіть близько не схожа на японців. Але чи цього хотіли гравці?

Особливості та недоліки

Почнемо, мабуть, з плюсів машин, яких дуже мало. Перший плюс - це кути відмінювання знарядь. За рахунок того, що машини високі, то і гармати тут гнутися добре – від 8 до 15 градусів, залежно від машини. Безумовно, це плюс, але цей плюс не скрасить усі мінуси.
Головна проблема японців – це габарити. Будь-яка артилерія, будь-якого рівня каратиме ці . Адже при масі в 80-160 тонн та розмірах подібних виживати на картах типу “ ”, “ ” та аналогічних цим просто неможливо. А якщо в команді супротивників більше, ніж 1-2 артилерії, то японець не доживе і до середини бою — легше потрапити по ньому, ніж промазати.
Ще один явний промах розробників - це відсутність "голдових" боєприпасів у восьми O-Ho. Маючи пробиття ББ близько 230мм виживати з десятками буде м'яко кажучи складно.
Також до мінусів відносяться кулеметні вежі, яких в агрегатах від 4-го рівня по 2-3 штуки.

Сумне те, що машини вийшли картонні — низькорівневі машини до 5-го рівня з 20-мм бронею прощаються, оскільки ці міліметри типові для багатьох націй, але апарати від 5-го рівня теж характерні тим, що у них немає міцної броні. Дещо з'являється на дев'ятому та десятому рівні, але, знову ж таки, будь-який артилерист помножить ваше танкування "на 0".

Тактичне застосування

Все, що можуть тяжі Японії, — вести гру від вежі, але це залежить від безлічі факторів. По-перше, має потрапити карта, де є такі місця - валуни, горбики, паркани, стіни та ДОТи - це "рятувальний круг" для машин цієї гілки, але такі місця є далеко не на . По-друге, навіть якщо таке місце і є, воно не повинно прострілюватися АРТ-САУ, бо те місце, де ви зустрінете свій перший засвіт стане для вас і останнім. І третє навіть якщо ви потрапили на карту, де є місця такого типу, вам потрібно ще доїхати до того місця. При масі в 100-150 тонн і питомих потужностях близько 8-10 конячок це заняття перетвориться на випробування для водія машини.

Підсумок

У результаті хотілося б повторити фразу того ж Паші Амвея, якого ми вже згадували на початку статті: Гілка важких танків Японії потрапляє не в той клімат, який є в нашій грі зараз. У світі, де все, що рухається карається артою, ці машини не виживуть і не приживуться в World of Tanks
Ця фраза втілює ситуацію, в якій опинилися нові Японці. Можливо ці машини і знайшли б своє застосування в боях, виконуючи ролі затичок і груш, які вбирають шкоду, але поки в грі є АРТ-САУ життя цих машин не буде ...

Японські бойові машини в World of tanks принесли патч 0.8.10, в ньому були додані середні танки цієї нації. Японські СТ в WoT можуть похвалитися відмінними кутами вертикального наведення знарядьСеред слабких сторін варто відзначити тонку броню більшості бойових мащин. На даний момент гравцям World of tanks доступні легкі та середні танки Японії з топовим СТ - STB-1.

Серед найпомітніших бойових машин японської гілки розвитку в WoTВарто відзначити танк сьомого рівня Type 5 Chi-Ri, на якому встановлено барабанний механізм заряджання, що дозволяє вести вогонь у високому темпі. Достатньо комфортними, збалансованими танками з гарними гарматами є бойові машини 8-10 рівнів: STA-1, Type 61, STB-1.

Дерево розвитку Японії у Світі Танків

Японська гілка розвитку показана малюнку. Для того, щоб переглянути збільшене зображення, клацніть по картинці.

Чи варто качати японські середні танки у WoT

Грати на японських середніх танках непросто, адже потрібно вміло використовувати рельєф місцевості та перепони, щоб укривати слабко захищений корпус бойових машин. Якщо ви вмієте успішно користуватися хорошими кутами вертикально наведення, то сміливо беріться за прокачування японських бойових машин.

Початківцям качати японську гілкурозвитку середніх танків першої годі, т.к. ці машини цієї гілки не прощають помилку, і гра може перетворитися на муку. Крім того, у галузі розвитку танків Японії присутні машини лише двох класів, а новачкові варто спробувати пограти на танках усіх доступних класів, щоб вибрати найбільш підходящий тип техніки.

Японські важкі танки

Гілка розвитку японських важких танківбула додана в World of tanks у патчі 0.9.10. І ці бойові машини повністю виправдовують назву свого класу. Вони захищені товстою бронею, а їхня маса величезна.

Пробити японські важкі машини буде непросто, особливо в лоб, де встановлені товсті листи броні.

Топовим японським важким танкам став чудово захищений Type 5 Heavy, лобова броня цього танка сягає 250мм. Мабуть, серйозним недоліком цього танка стане відсутність кумулятивних та підкаліберних снарядів.

Чи варто качати японські важкі танки у WoT

Якщо ви вмієте грамотно користуватися бронею, і перетворювати захищеність вашого танка на перемогу, то вам варто спробувати прокачати японські тяжі.

При грі на них також варто побоюватися артилерії, адже ви велика, не крута, а значить зручна мета.

Граючи в World of Tanks, кожен хоче набивати більше втрат. Але не завжди це виходить. У грі з'являються нові танки, які важко здолати. Дізнатися, куди пробивати японські тяги потрібно, тому що це найброньованіші машини в WoT. Вони не «шиються» абияк, потрібно знати певні області. Але для початку ознайомимося з їхньою історією.

Історія японських танків

З'явилися 1918 року. Це були машини, створені та привезені спеціально для цієї країни. Наприкінці 1920-х років японські конструктори вирішили створювати власні зразки, і вже 1929 року було випущено перший танк. Незважаючи на низький рівень фінансування, виробництво залізниць зростало. До кінця Другої світової війни Японія посіла п'яте місце у світі з випуску танків.

Нові броньовики використовували і в японо-китайській, і у Другій світовій війні. Проблеми почалися, коли фінансування поменшало, а машини ставали менш якісними. Крім того, їхня кількість значно зменшилася. Це багато в чому вплинуло подальші військові дії. Танкові війська не змогли далі бути ударною силоюу боях, і країна капітулювала.

Нове дихання танкобудування у Японії почалося вже з 1954 року. При цьому конструкторам довелося створювати проекти бронемашин із нуля.

Type 4 Heavy

Це японський важкий танк, який існував у реальній розробці. У грі World of Tanks він посідає 9 рівень. У житті він має другу назву – Type 2604. Основне завдання у боях – прорив укріплень та оборона.

Перш ніж ми розберемося, куди пробивати японські тяжі, потрібно розглянути Type 4 Heavy та інших японців з точки зору тактико-технічних характеристик. Як вже стало зрозуміло, танк має високий показник броні та досить непогану зброю. Головне завдання - це неквапливо йти напролом, вбираючи в себе всю ворожу шкоду.

Небезпечними для "Тайп 4 Хеві" залишаються маленькі танки, які можуть притиснутися до корпусу і настрілювати "японцю", при цьому той не опустить гармату, щоб взяти на мушку маленького ворога. До переваг можна віднести непогані УВНи, велика кількість снарядів, відмінна середня шкода і пробиття. Також танк досить багато може побачити та передати союзникам.

А ось із недоліків основними, звичайно, є швидкість повороту вежі, тривала зведення, слабка динаміка, перезаряджання і, звичайно ж, габарити. Якщо танк у засвіті, то артилерія з легкістю розстріляє його, тому що потрапити в нього не складає труднощів.

Куди пробивати Type 4 Heavy?

Коли у грі з'явився японський тяж "Тайп 4 Хеві", куди його пробивати, ніхто не знав. Це згодом гравці самостійно почали знаходити слабкі місця або просто заряджали голду. Звичайно, якщо у вас не так багато ресурсів, краще все-таки дізнатися про слабкість танка.

Варто зауважити, що Type 4 Heavy - це перероблений на свій лад O-I. Якщо він зустрівся вам лоба в лоба, той тут пиши пропало. Спереду слабких місць у тяжа не знайти, тому що бронювання тут від 260 мм. Але якщо бути трохи уважніше, можна помітити площину корпусу. Якщо металевого монстра поставити ромбом, його бронювання зменшується вже до 200 мм.

Сумним залишається те, що тут поряд БК, який можна підірвати і вивести з бою танк. Звичайно, як уже говорилося раніше, його можна пробити голдовими снарядами. Якщо ви на машині 10 рівня, то шансів завдати шкоди ще більше.

Інші японські тяжі

До та після Type 4 Heavy розмістилися інші не менш потужні танки, з якими у гравців виникають проблеми. Далі ми дізнаємося, куди пробивати японські тяжі, але спочатку трохи з ними познайомимося.

Варто згадати, що гілка тяжів Японії починається з 3-го рівня Type 91 Heavy. Далі за ним вмостився Type 95 Heavy. Ці танки досить схожі між собою, тому говорити про них окремо нема рації. Кардинальним та абсолютно іншим перед нами з'явився п'ятий левелів – O-I Experimental. Звісно, ​​зараз уже всі знають, що це за махіна і як із нею боротися. Але відразу після появи цей монстр викликав шок.

За ним йдуть дві сильні бронемашини: O-I – шостого рівня та O-Ni – сьомого. Сюди можна додати і потужний O-Ho. З цими танками трапляються іноді конфузи. Недосвідчені гравці не знають, як з ними боротися, і часто одержують від них фугаси на здоров'я.

Дев'ятий та десятий рівень зайняли Type 4 Heavy та Type 5 Heavy. Ці машини добре броньовані, і світлякам вони не під силу. З ними можуть боротися лише 9-10 рівні, а в деяких випадках і голдові снаряди у WoT. Куди пробивати японські тяги, розберемося далі.

Куди пробивати?

Досвідчені гравці завжди самі знаходять слабкі сторонинових танків. Куди пробивати японські тяги 3-4 левела, тепер знає кожен, і це робити нескладно на будь-якій машині. А от старші танки вже можуть принести масу проблем. Найменш шкідливим можна вважати O-I Experimental п'ятого рівня. Якщо танк став боком, під прямим кутом його можна пробити легко. Якщо ж він мчить до вас лоба в лоба, то краще цілити в вежі радистів.

Коли O-I додали у світ танків, куди пробивати японських тяжів, ніхто не знав. Якщо інші бронемашини можна було вицілити в якісь дефолтні місця, то починаючи з 6 левела японської гілки ТТ почали виникати питання. Якщо ви зіткнулися з цим монстром лоба в лоба, цільте планку під основною вежею, в іншому випадку можна постаратися постріляти в бак, або ж в боки під прямим кутом.

В основному схема бронювання танка, починаючи з п'ятого рівня, у тяжів практично не змінюється. Картонною залишається дах "японця", трохи міцніший за її корм, причому не нижня частина, а середина. Якщо тяж став ромбом, потрібно цілити в ближній кут верхнього бронеліста, або ближню частину вежі.

Теоретично японські важкоатлети страшні і непокірні, але практично їх просто здолати і вибити ворога з бою.