Показати на карті ямал вуса. Карта ямало-Ненецького автономного округу з містами докладна. Бованенковская промислова зона
→ Ямало-Ненецький Автономний Округ
Детальна карта Ямало-Ненецького автономного округу
| Ямало-Ненецький АО на карті Росії. Детальна карта Ямало-Ненецького АТ з містами і селами. Карта Ямало-Ненецького автономного округу з супутника з районами, селищами, вулицями і номерами будинків. вивчайте докладні картиз супутника сервісів "Яндекс Карти" і "Гугл Карти" онлайн. Знайдіть потрібну адресу, вулицю або будинок на карті Ямало-Ненецького автономного округу. Збільшуйте або зменшуйте масштаб карти за допомогою прокрутки миші або жестів на сенсорній панелі. Перемикайтеся між схематичне і супутникової картоюЯмало-Ненецького автономного округу. |
Карта Ямало-Ненецького автономного округу з містами, районами і селами
| 1. | 4. () | 7. () | 10. |
| 2. () | 5. () | 8. | 11. |
| 3. () | 6. () | 9. | 12. () |
Супутникова карта Ямало-Ненецького АТ
Перемикання між супутникової картою Ямало-Ненецького АТ і схематичною проводиться в нижньому лівому кутку інтерактивної карти.
Ямало-Ненецький Автономний Округ - Вікіпедія:
Дата освіти ЯНАО: 10 грудня 1930 р
Населення ЯНАО: 534 299 чол.
Телефонний код ЯНАО: 349
Площа ЯНАО: 769 250 км²
Автомобільний код ЯНАО: 89
Райони Ямало-Ненецького Автономного округу:
Красноселькупского Надимскій Приуральському Пуровском Тазовский Шуришкарскій Ямальський
Міста Ямало-Ненецького Автономного округу - список міст в алфавітному порядку:
місто Губкинськийзаснований в 1986 році. Населення міста - 27238 чол.
місто Лабитнангізаснований в 1890 році. Населення міста - 26281 чол.
місто Муравлєнкозаснований в 1984 році. Населення міста - 32540 чол.
місто Надимзаснований в 1597 році. Населення міста - 44660 чол.
Місто Новий Уренгойзаснований в 1975 році. Населення міста - 113 254 чол.
місто Небрасказаснований в 1975 році. Населення міста - 106 879 чол.
місто Салехардзаснований в 1595 році. Населення міста - 48507 чол.
Місто Тарко-Салезаснований в 1932 році. Населення міста - 21665 чол.
Ямало-Ненецький автономний округ - регіон, розташований на Крайній півночі. Це невелика північна територія Росії, населення якої складає всього 550 тис. Жителів. Головні пам'ятки Ямалу - це красива природа і незвичайні монументи. Наприклад, в місті Небраска можна побачити пам'ятник комару, встановлений в 2006 році.
Ще один пам'ятник присвячений мамонтові, який стоїть при в'їзді в місто Салехард. Адже саме в цьому автономному окрузі були виявлені численні кістки і останки цих вимерлих тварин. Однією з таких знахідок - 46 000 років. Пошуки продовжують досі, і остання знахідка була виявлена в 2007 році.
Пам'ятки Ямало-Ненецького Автономного округу:Храм Петра і Павла, Городище Усть-Полуй, Верхньо-Тазовский заповідник, Гиданський заповідник, Півострів Ямал, Скульптура Мамонт, Пам'ятник комару в Ноябрьске, Стела 66 паралель, Ямало-Ненецький окружної музейно-виставковий комплекс ім. І.С.Шемановского, Православний Храм Архістратига Михайла, Обдорск острог, Храм Преподобного Серафима Саровського в Новому Уренгої, Музей образотворчих іскувств, Парк-музей авіатехніки в Салехарді.
Отже, півострів Ямал, нескінченна сніжна пустеля, прикордонна зона,
найбільший регіон газовидобутку ... і неймовірної краси Північ.
Повний опис читаємо далі ...
Багато хто їде в ці краї вже за самим фактом - ми були в Салехарді. І називають це красиво експедицією.
Що правда, то правда, доріг в загальноприйнятому розумінні сюди немає.
Взимку є зимники. Їх роблять прямо по руслах річок, по притоках Обі, по тайзі.
Десятки льодових переправ, селища, куди доступ влітку тільки по воді, глухі місця ...
Але зараз я хочу розповісти саме про півострові Ямал.
Дорога, а вірніше зимник, на нього йде з боку Лабитнангі, від станції Обская.
Так і йде він все 550 км уздовж залізничної гілки Обская-Бованенково - найпівнічнішій залізниців світі. 
Спочатку навколо все ще лісотундра, все ще є рідкісні модрини.
Вдалині видно відроги Полярного Уралу. 
Але вже скоро дерев все менше і менше, зникає останній кущик.
Попереду нас чекають сім днів тундри. 
Перші пару сотень кілометрів дорога відсипана, ми їдемо в задоволення, фотографуємося. 
Дорога жива.
Десятки важких вантажівок їдуть в Бованенково - головну перспективу Газпрому на сьогодні. 
З 1986 року в Бованенково будують залізницю.
Це важка і непроста задача, побудувати її в умовах вічної мерзлоти.
Але поїзди ходять. 
Але ходять поки не до самого Бованенково, щоб там не казали офіційні прес-релізи Газпрому.
Дорога не добудована майже 30 км.
Як і раніше затребуваний працю простих водіїв.
Ось так ми і рухаємося з нашими попутниками в тундрі. 
Буквально рік тому цей зимник обслуговували. Він був потрібен.
Зараз же майже всі вантажі йдуть по залізницею.
І зимник кинули. 
Як тільки закінчується відсипання, починається просто тундра.
Просто колія, сотні кілометрів колії в тундрі. 
Трохи невеликий ухил і є шанс перевернути 20-ти тонний довгомір. 
Кого-то ще можна витягнути, це роблять.
Трос можна дотягнути тільки удвох. 
Ми гості тут.
Багато машин зупиняються, цікавляться. Кажуть, Бованенково, Харасавей? Чи не доїдемо.
Фотографують на пам'ять. Легковий техніки тут не буває.
Але ми їдемо далі. 
Тут громадяни запитували чи є шиповка на колесах вантажівок, чому не їдуть з ланцюгами і ін.
Друзі, це суворі будні Ямалу. Тут люди живуть в нелюдських умовах місяцями.
Це не Альпи і не зимники, де ви бачили пузотеркі.
Техніка тут належна. Тільки повнопривідні Урали з усіма блокуваннями і КАМАЗи на коліщатках висотою під півтора метра і з автопідкачуванням.
Більше немає нічого, далі тільки всюдиходи.
Не впевнений, що такі машини багато хто бачив у принципі.
Зимник натаптивают прямо в тундрі, по цілині. Спробуйте так їхати хоча б кілометр. А 100 км, а 500? Де візьмете солярку, тепло, їжу?
Тут слово шиповка або ланцюга звучать як мінімум смішно. Ніякого рубилово, все чітко і розмірено. Тут сидіти не можна. Їхати повільно, але їхати.
І добре, якщо середня швидкість руху становить хоча б 10 км / год. 
Хто не підготовлений або не може рухатися закінчують так. 
Легковажність тут ні до чого. Все просто і конкретно. 
Пробиваємося насилу. Робимо багато помилок.
Дивимося як їдуть Урали, вчимося. Техніка руху по тундрі відрізняється кардинально від того, як ми звикли їздити.
І як показав потім досвід, там, де пройде Урал, там пройдемо і ми. Насилу, але пройдемо. 
А навколо тундра. І незвичайне небо.
Фотографією передати це важко. 
Швидко темніє.
Для ночівлі шукаємо місце вище, щоб вночі не замело.
Двигуни не глушимо вже багато днів.
Машина - рідний дім, спимо, готуємо їжу ... все всередині. Дарма, що за бортом поки тепло, -32 за все. 
Ранок зустрічає нас непоганий погодою.
Навколо олені. Мабуть відбилися від стада. 
Знову колія. 
Знову залізниця. 
Нам ще багато по шляху.
Попереду численні песці, куріпки, лисиці, олені, ненці ... Ну і берег моря. Карського моря.
Вморожені в лід морські суднаі вахтові селища Півночі. 
| | | | |
|||
| | | | |
|||
| | | | |
|||
| | ||||||
Ямало-Ненецький автономний округ
Ямало-Ненецький автономний округ - складова частина Уральського федерального округу Російської Федерації. Входить до складу Тюменської області. Сусідить з Республікою Комі, Красноярським краєм, Ханти-Мансійський автономний округ і Ненецькому автономному окрузі. Територія регіону становить 769 250 квадратних кілометрів. Чисельність населення 546 170 чоловік. З них: 58,9 відсотка - росіяни; 13,03 - українці; 5,47 відсотків - татари; 5,21 відсотка - ненці. Міські жителі - 84,9 відсотка. У складі округу сім районів. Адміністративний центр Ямало-Ненецького автономного округу- місто Салехард.Ямало-Ненецький національний округ утворений в грудні 1930 року в складі Уральської області. Надалі був у складі Обско-іртишських і Омській областей. До складу Тюменської включений в августе944 року. Сучасна назва регіону і статус автономного округу отримав в 1977 році. З 1992 року - повноправний суб'єкт Російської Федерації. Місце розташування автономного округу - центр Крайньої Півночі Росії, арктична зона Західно - Сибірської рівнини. Від самої північної материкової точки регіону до Полярного кола - вісімсот кілометрів. Велика частина території округу знаходиться за Полярним колом. Півострів Ямал розташовується на території цього краю. Рельєф - рівнинний. Лісотундра з численними озерами і болотами, тундра і гірська частина. Висота гірського масиву, розташованого на заході автономного округу, півтори тисячі метрів. Водні ресурсикраю багаті і різноманітні. Узбережжя Карського моря, численні річки (48 тисяч), болота, озера (близько 300 тисяч), затоки (в т.ч. один з найбільших в російській Арктиці). Найбільші річки: Об, Пур, Таз, Надим. На території округу знаходяться великі запаси артезіанських підземних вод, в тому числі і термальних. Жовті сторінки розкажуть Вам про те, що цей регіон є провідним по запасах нафти і природного газу. Саме на його території розташовані найвідоміші родовища: Уренгойське і Находкинская газові, Єти-Пуровском нафтове, Південно-Російське нафтогазове, Ямбургское нафтогазоконденсатне.
Наш інтернет довідник СПР (http://www.spr.ru) надасть Вам інформацію про основу економіки Ямало-Ненецького регіону - видобутку газу і нафти. ВАТ «Газпром» є основним добувачем «блакитного золота». Видобуток газового конденсату і нафти ведуть понад тридцять підприємств, адреси та телефони яких увійшли в наш унікальний каталог організацій. Ямало-Ненецький автономний округ дивний і своїм оленячих транспортом, розвиненим у віддалених районах. В регіоні процвітає хутровий промисел, звірівництво, оленярство.
На півострові Ямал активно формується новий центр газовидобутку, який в перспективі стане одним з основних для розвитку газової галузі Росії. На Ямалі буде проводитися до 360 млрд куб. м блакитного палива на рік.
місце народження
трлн м 3 газу
млрд тонн газового конденсату
млн тонн нафти
місце народження
трлн м 3 газу
млрд тонн газового конденсату
млн тонн нафти
- Бованенковское, Харасавейського стабільного конденсату в рік.
Тамбейське промислова зона
Складається з шести родовищ: Північно-Тамбейське, Західно-Тамбейське, тасийской, Малигінского (ліцензії належать Групі «Газпром»), Південно-Тамбейське і Сядорского.Південна промислова зона
Включає дев'ять родовищ: Новопортовское (ліцензія належить Групі «Газпром»), Нурмінское, Мало-Ямальське, Ростовцевское, Арктичне, Середньо-Ямальське, Хамбатейское, Нейтінское, Каменномисское. Зона розглядається як першочерговий об'єкт для видобутку нафти з максимальним річним рівнем в 7 млн тонн.- Єдину систему газопостачання Росії створений газотранспортний коридор нового покоління від Бованенковского родовища до Ухти. Цілорічний вивіз нафти здійснюється через морський нафтоналивний термінал «Ворота Арктики».
інфраструктура
Сформована повноцінна система промислового і життєзабезпечення: автомобільні дороги, Електростанції, вахтовий селище, промислові бази, залізниця «Обская - Бованенково - Карська» протяжністю 572 км, аеропорт.
Кількість родовищ - 32.
Сумарні запаси і ресурси всіх родовищ півострова Ямал 26,5 трлн куб. м газу, 1,6 млрд тонн газового конденсату, 300 млн тонн нафти.
Відео про мегапроект «Ямал», 3 хвилини
Видобуток на Ямалі:
У 2018 році - 87,4 млрд куб. м газу.
У перспективі - до 360 млрд куб. м газу в рік.
структура мегапроекту
Бованенковская промислова зона
Володіє основним видобувним потенціалом і включає три родовища - Бованенковское, Харасавейського, Крузенштернское (ліцензії належать Групі «Газпром»). Валова видобуток тут оцінюється в 217 млрд куб. м газу і 4 млн тонн стабільного конденсату в рік.
Тамбейське промислова зона
Складається з шести родовищ: Північно-Тамбейське, Західно-Тамбейське, тасийской, Малигінского (ліцензії належать Групі «Газпром»), Південно-Тамбейське і Сядорского.
Південна промислова зона
Включає дев'ять родовищ: Новопортовское (ліцензія належить Групі «Газпром»), Нурмінское, Мало-Ямальське, Ростовцевское, Арктичне, Середньо-Ямальське, Хамбатейское, Нейтінское, Каменномисское. Зона розглядається як першочерговий об'єкт для видобутку нафти з максимальним річним рівнем в 7 млн тонн.
Система транспортування вуглеводнів
Для виведення газу з півострова Ямал в Єдину систему газопостачання Росії створений газотранспортний коридор нового покоління від Бованенковского родовища до Ухти. Цілорічний вивіз нафти здійснюється через морський нафтоналивний термінал «Ворота Арктики».
інфраструктура
Сформована повноцінна система промислового і життєзабезпечення: автомобільні дороги, електростанції, вахтовий селище, промислові бази, залізниця «Обская - Бованенково - Карська» протяжністю 572 км, аеропорт.
Реалізація проекту
Найбільшим ямальським родовищем за розвіданими запасами газу є Бованенковское. Першочерговим об'єкт освоєння - сеноман-аптского поклади. У 2012 році на родовищі було введено в експлуатацію перший газовий промисел (ДП-2), в 2014 році - другий (ГП-1), в 2018 році - третій (ДП-3). Сумарна проектна продуктивність трьох промислів - 115 млрд куб. м газу в рік. У перспективі з введенням в розробку неоком-юрських покладів проектна продуктивність Бованенковского родовища збільшиться до 140 млрд куб. м газу в рік.
У 2012 році введено в експлуатацію магістральний газопровід «Бованенково - Ухта», на початку 2017 року - газопровід «Бованенково - Ухта - 2».
У 2016 році введено в промислову експлуатацію Новопортовское нафтове родовище і морської нафтоналивний термінал «Ворота Арктики».
Президент Росії дав старт відвантаженню першого танкера з нафтою через «Ворота Арктики», 6 хвилин (Росія 24)
Передові технічні рішення
Долаючи важкі природно-кліматичні умови Ямалу, «Газпром» зробив півострів плацдармом для застосування високоефективних, безпечних, інноваційних технологій і технічних рішень.
Мегапроект «Ямал» не має аналогів за рівнем складності. Вуглеводні зосереджені в важкодоступному районі з виключно важкими кліматичними умовами. Півострів характеризується наявністю вічної мерзлоти, тривалим зимовим періодом і низькими температурами (до -50 ° C). У літній період 80% території Ямалу покрито озерами, болотами і річками, що значно обмежує ділянки, де можна надійно розташовувати промислові об'єкти. «Газпром» застосував на півострові високоефективні, безпечні, інноваційні технології та технічне рішення. Багато з них на замовлення компанії розроблялися спеціально для Ямалу провідними російськими науковими інститутами та вітчизняними підприємствами.
технології видобутку
На Бованенковское родовищі вперше в Росії використовується єдина виробнича інфраструктура для видобутку газу з сеноманских (глибина залягання 520-700 м) і АПТ-альбскіх (глибина залягання 1200-2000 м) покладів. Такий підхід дає значну економію коштів на облаштування, скорочує час будівництва і підвищує ефективність експлуатації родовища.
Розробка родовища розпочалася з нижніх покладів газу, що мають більш високу пластовий тиск. У міру вирівнювання тиску вводяться в розробку поклади, розташовані вище. Низьконапірна сеноманського поклад запускається в розробку в останню чергу для компенсації природного зниження видобутку газу з аптского відкладень. Відповідно для різних покладів створюються роздільні групи видобувних свердловин, які поетапно підключають до єдиної газозбірної мережі.
Складні ландшафтні умови визначили необхідність актуалізації нормативної бази проектування будівництва свердловин. Нові нормативи дозволили зблизити гирла свердловин в кущі з 40 м до 15-20 м, мінімізувати площі відведення та обсяги інженерної підготовки територій під кущі свердловин, під'їзні дороги та інші комунікації і забезпечити при цьому необхідний рівень промислової безпеки.
На промислах Бованенковского родовища досягнутий високий рівень автоматизації технологічних процесів із застосуванням малолюдних технологій. Зокрема, вперше в «Газпромі» впроваджені в експлуатацію автоматизовані модулі технологічної обв'язки свердловин (МОС-2), призначені для контролю і управління фонтанними арматурами і забезпечення надійного режиму роботи свердловин в умовах прояву гидратообразования.
Підготовка видобутого газу до транспортування здійснюється найбільш сучасним і екологічно чистим методом низькотемпературної сепарації з застосуванням вітчизняних турбодетандеров.
технології транспортування
Ямальський газ транспортується в Єдину систему газопостачання Росії по газопроводах нового покоління під тиском 11,8 МПа (120 атм.). Досягти рекордного для сухопутних газопроводів тиску вдалося в першу чергу за рахунок використання розроблених на замовлення «Газпрому» вітчизняних труб діаметром 1420 мм зі сталі марки К65 (Х80) з внутрішнім гладкісним покриттям.
Найбільш технічно складним ділянкою при будівництві системи транспортування газу став підводний перехід через Байдарацкую губу. Вона відрізняється особливими природно-кліматичними умовами: при незначній глибині характеризується частою штормовий погодою, складними донними відкладеннями і промерзанням до дна в зимовий період. Тут використовувалися обетонірованние труби діаметром 1219 мм, розраховані на тиск 11,8 МПа. Прокладка газопроводу в таких складних природних умовах і з такими технічними параметрами стала першим подібним досвідом будівництва не тільки в Росії, але і в світовій практиці.
Морський нафтоналивний термінал «Ворота Арктики», розташований в акваторії Обської губи, також є унікальною спорудою. Термінал розрахований на роботу в екстремальних умовах: температура в регіоні опускається навіть нижче -50 ° C, товщина льоду може перевищувати два метри. Він має дворівневу систему захисту і відповідає найжорсткішим вимогам у сфері промислової безпеки та охорони довкілля. Устаткування терміналу повністю автоматизовано і надійно захищене від гідроударів. Спеціальна система дозволяє миттєво виробляти розстиковує терміналу і танкера, зберігаючи герметичність роз'єднуваних елементів. Технологія «нульового скидання» виключає потрапляння будь-яких сторонніх речовин в акваторію Обської губи, що вкрай важливо для збереження екології Арктики. Крім того, підводний трубопровід, що з'єднує термінал з прибережним резервуарним парком, захищений додаткової бетонної оболонкою.
Технології при створенні інфраструктури
Надійну всепогодную зв'язок півострова Ямал з материком і цілорічні вантажопасажирські перевезення забезпечує спеціально побудована «Газпромом» залізниця «Обская - Бованенково - Карська» (572 км). Аналогів цієї залізниці з урахуванням кліматичних умов, в яких їй доводиться функціонувати, в світі немає.
Для збереження несучої здатності вічної мерзлоти будівництво основних об'єктів здійснювалося тільки при негативних температурах. Насип залізниці зводилася з вологого пилуватого піску, який під впливом низьких температур набуває необхідну міцність. Для забезпечення стійкості земляного полотна в літні місяці розроблена і застосована пошарова унікальна систематермоізоляції (поверх замерзлого піску покладений пенополистерол, споруджені обойми з геотекстилю).
Мостовий перехід через заплаву річки Юрибей став найскладнішим ділянкою залізниці. Він не має аналогів в практиці мостобудування як за особливостями конструкції, так і за кліматичними і геокріологіческіх умов будівництва і експлуатації, і є найдовшим мостом у світі за Полярним колом (протяжність 3,9 км).
Міст вдалося звести на грунті, практично не придатному для будівництва - це вічна мерзлота з вкрапленнями кріопегов (соле-пилові розчини, що знаходяться в товщі вічної мерзлоти і не замерзають навіть при негативних температурах від -10 до -30 ° C). Прольоти і ферми моста змонтовані на опорах з металевих труб діаметром від 1,2 до 2,4 метра, заповнених армованим бетоном. Опори йдуть в вічну мерзлоту на глибину від 20 до 40 метрів. Завдяки сучасним технологіям і спеціальної заморожування (термостабілізації) опори в буквальному сенсі змерзаються з льодом (вічною мерзлотою), що забезпечує мосту додаткову стійкість.
Турбота про природу
При будівництві об'єктів «Газпром» в першу чергу піклується про збереження унікальної ямальськой природи. Під технологічні об'єкти відведена мінімально можлива площа, а парожідкостная термостабілізатори і теплоізольовані труби для свердловин значно знижують вплив на вічну мерзлоту. Замкнені системи водопостачання виключають забруднення водойм і грунту. Проводиться постійний екологічний моніторинг.
При будівництві газових свердловин реалізована технологічна схемапереробки відходів буріння методом затвердіння з отриманням будівельного матеріалу. В основі технології лежить спосіб капсулювання бурового шламу на спеціалізованій установці змішування. Будівельний капсульований матеріал застосовується при облаштуванні об'єктів Бованенковского родовища, а саме для відсипання кущових майданчиків, формування та підтримки обвалування укосів доріг.
Ямальские родовища розташовані на споконвічній території проживання оленярів-кочівників, тому «Газпром» веде виробничу діяльність, з огляду на інтереси жителів тундри. Компанія приділяє велику увагу організації та проведенню заходів, що сприяють соціально-економічному розвитку і збереженню традиційної культури корінних нечисленних народів Півночі. Зокрема, визначено місця стоянок оленеводческіх бригад та шляхи касланія оленів, де споруджені спеціальні переходи для оленів через інженерні комунікації.
Реалізується програма по збільшенню популяції північних промислових риб.
Голова Правління ПАТ «Газпром» Олексій Міллер: «Жодна країна в світі не створювала нічого подібного в арктичних широтах. Це безпрецедентний проект в історії світової газової промисловості. Створивши принципово новий центр газовидобутку
Коли в Центральній Росії люди страждають від нестерпної спеки, жителі Ямалу насолоджуються холодом. Незважаючи на суворі погодні умови, Тут живуть дуже гарні люди, Які дали цьому місцю свою назву. Півострів Ямал вони називають «Краєм Землі», оскільки саме так в перекладі з Ненецького звучить його назва.
Історія холодного Ямалу
Перша згадка про ямальськой землі датовано XI століттям, але новгородським купцям вдавалося потрапити туди і раніше. Їх згадки про північних землях були фантастичними. Мандрівники розповідали про білках і оленях, які падали на землю, немов краплі дощу з хмар. Саме з цього моменту почала зростати популярність Ямалу.
Щоб остаточно підкорити багаті північні землі, цар Федір відправив похід в 1592 р Через кілька років козацьким загоном було створено зміцнення, що одержало назву Обдорськ. Сьогодні це місце все знають як Салехард - місто, яке є столицею Ямало-Ненецького округу. Після того як північні землі були підкорені і перейшли до Росії, почалося стрімке зростання могутності цієї держави.
Росія, півострів Ямал. Місцезнаходження
Найпівнічніший і холодний півострів Росії розташувався на території Ямало-Ненецького округу. За величиною він займає четверте місце, омивається Карським морем з трьох сторін, а також затоками Байдарацкой і Обської губ. Остання губа відокремлює основну частину материка від півострова.
Рослинний світ тут представляють тільки тундри і лісотундрові ділянки. Флору складають низькорослі чагарники, мохи, дерева, лишайники і трав'янисті рослини. тваринний і рослинний світтут дуже бідні, але зате дуже багато риби.
Півострів славиться своєю неперевершеною холодною красою і неходженими землями. Повірте, видовище вражаюче. З усією країни сюди з'їжджаються гості, щоб подивитися на цю місцевість. Враження іноді настільки сильні, що люди, які приїхали на півроку, вирішуються залишитися тут назавжди.
Ямал розташовується за Північним полярним колом, це сильно впливає на його клімат. Літо на півострові можна порівняти, скоріше, з відлигою, оскільки температура - +6, хоча в тундрі в липні вона може досягати і 30 градусів Цельсія.
Земля на півострові - вічна мерзлота, де тундра представлена у вигляді болотистої рівнини. На Ямалі дуже багато дрібних озер, які придатні для господарської діяльності. Тут живуть цінні породи лососевих риб.
Тепер ви знаєте, де півострів Ямал знаходиться.
Тутешній клімат сильно впливає на здоров'я. Звичайно, у північного народу є свої хвороби, такі, наприклад, як обмороження верхньої частини легенів.
Вченими було виявлено один вельми цікавий момент, який безпосередньо пов'язаний з північчю. У всіх прожили на півострові Ямал більш семи років людей розширюється серцева артерія. Дана зміна впливає на психосоматичний стан особистості, внаслідок чого людина стає гостепріїмнєє, добрішими, чуйними і лагідніше. У таких важких умовах неможливо вижити, залишаючись вовком, тому немає нічого дивного в перервах.
Скарб вічної мерзлоти
Півострів Ямал багато хто називає газовим балоном, але жителі на це жартівливе прізвисько не ображаються. Вони тільки поправляють, кажучи, що їх автономний округ є газовим серцем Росії. Газа тут дійсно так багато, що він навіть виходить на поверхню.
Тут були зроблені фотографії воронки, діаметр якої становить 60 метрів. Це природне явище зробило дане місце знаменитим, але анітрохи не здивувало фахівців. Такі воронки дуже часто з'являються у вічній мерзлоті, що містить в собі великий запас природного газу. Саме таким місцем є півострів Ямал. Фото знаменитої воронки перед вами.
У довоєнні роки основними галузями економіки вважалися оленярство і рибний промисел. Заготівля хутра зростала швидкими темпами. Однак як тільки утворився округ, розвиватися стала абсолютно нова гілка- рослинництво. Люди почали вирощувати кормові коренеплоди, картопля і овочі.
Адміністративно-територіальний устрій півострова
У складі автономного округу значиться:
6 міських поселень;
6 міських округів;
36 сільських поселень;
7 муніципальних районів.
Населені пункти півострова Ямал
Небраска;
Новий Уренгой;
Губкинський;
Лабитнангі;
Салехард;
Тарко-Сале;
Муравлєнко;
найбільшими населеними пунктамиє:
1. Новий Порт;
2. Яр-Сале;
3. Салемал;
4. Мис Кам'яний;
5. панаївського;
Селища міського типу:
Коротчаево;
Пангоди;
Лимбяяха;
Тазовский;
Уренгой;
Старий Надим.
Півострів Ямал заселений частково, повне освоєння ускладнюється кліматичними умовами.
населення півострова
Досить тривалий час округ був практично безлюдним, мешкали тут виключно ханти, ненці і племена селькупов. Займалися вони полюванням і оленеводством і вели кочовий спосібжиття.
Ситуація почала змінюватися з XX століття, в цей час почалося освоєння природних багатств округу і чисельність населення поступово почала збільшуватися.
Чисельність населення:
1926 г. - 19 000 осіб;
1975 р - 122 000;
2000 р - 495 200 осіб .;
2012 року - 539 800;
Національна структура (у відсотках):
Селькупи - 0,4;
Ханти - 1,9;
Ненці - 5,9;
Татари - 5,6;
Інші національності - 17,5;
Українці - 9,7;
Росіяни - 61,7.
Слід зазначити, що півострів Ямал - єдиний суб'єкт Російської Федерації, де до сих пір зберігся природний приріст населення. Цей факт має місце в усіх поселеннях, містах і районах.
Рівень народжуваності тут набагато вище загальноросійського, а смертності - набагато нижче. Це дуже хороший показник. Кількість населення постійно збільшується, причому за рахунок природного приросту.
Півострів Ямал - це територія вічної мерзлоти і неперевершених краєвидів. Це дивовижна земля, яка нікого не залишить байдужим. Всі, хто хоч раз побував на Ямалі, неодмінно сюди повернутися.
На сьогоднішній день Ямал вважається стабільним, динамічно розвиваються регіоном. Він є міцним фундаментом для соціально-економічного розвитку, що дуже важливо і для північних регіонів, і для країни в цілому.