Rezervorul M4A3E8 Sherman Fury va fi adăugat la simulatorul de luptă al tancurilor. „Furie”: când tancurile sunt egale cu actorii. Care tanc a fost furios

Bună prieteni!
După cum știți bine, până la 17 noiembrie 2014 în magazinul premium WorldOfTanks, va fi disponibil un pachet special cu rezervorul american premium Tier VI M4A3E8 Sherman. Furie... Modelul rezervorului este fabricat în înaltă definițieși diferă de analogul investigat într-un aspect unic și de M4A3E8 Sherman în sine Furie are toate avantajele tehnologiei premium. În cele din urmă, M4A3E8 Sherman Fury vine cu un echipaj 100% instruit. Costul minim al unui set este de 25 USD.

Dacă doriți, vă accept mulțumirile.

Poate cumpăr un Fury ...

Anton Logvinov a urmărit recent noul film „Fury” alături de Brad Pitt, impresiile sale în videoclip.

Andrey Palladin pe portalul karopka.ru a publicat fotografii ale sale model asamblat rezervor M4A3 Sherman - acest model este folosit în filmul "Fury"

Expun un model al celui mai faimos „american” din timpul celui de-al doilea război mondial. Potrivit balenei - „dragon” el este „dragon”. Butoi metalic, puțin gravat. Ansamblul este „ieșit din cutie”. Deoarece diferențele dintre șermani erau minime, nu am intrat în material. Pe scurt, m-am odihnit. Vopsirea emailului "tamiya", "chimie" MiGa, akana și pigment principal.

Cisterne!

Orice Jucător mondial of Tanks știe că Sherman este o întreagă linie de tancuri medii americane Nivelurile V-VI... Și discuții și dispute în jurul tancului greu German Tiger, care este „înregistrat” pe Nivelul VII niciodată nu se potolește. Aceste vehicule sunt considerate pe bună dreptate unul dintre cele mai populare și mai recunoscute tancuri din cel de-al doilea război mondial. După legendarul sovietic, desigur.

O mulțime de cisterne virtuale au pompat aceste vehicule pentru a le testa personal în luptă. Și după joc vine interesul pentru istoria creării și combaterii utilizării echipamentului tău preferat. În curând, toți fanii vehiculelor de luptă vor avea ocazia să arunce o privire nouă asupra celor deja bune tancuri celebre: 30 octombrie filmul „Furia” va fi lansat în cinematografe. Și tancurile din acest film sunt vedete de o magnitudine nu mai mică decât actorii eminenți care interpretează membrii echipajului. Să mergem rapid la setul Rage pentru câteva minute și să vedem cum va fi acest film.

Lentila anamorfică folosit pentru filmarea filmelor în format anamorfic. Sistemul de lentile dintr-un astfel de obiectiv acoperă o panoramă largă a imaginii într-un singur cadru. Un fapt interesant: sistemul anamorfic a fost folosit pentru prima dată în dispozitivele de observare a tancurilor. Cu ajutorul său, comandantul tancului a putut vedea 180 de grade pe orizontală.

Abordarea meticuloasă a regizorului Rage David Eyre și a echipei de producție depășește obiectivele folosite. Realizatorii au acordat cu adevărat atenție tancurilor: iată-i real... Chiar și machetele echipamentelor destinate distrugerii sunt asamblate din metal și în conformitate cu detaliile. Nu există spațiu liber pe pereți în studiourile de film Rage, pe coridoare și saloane: totul este lipit cu diagrame, materiale istorice și tehnice, afișe și fotografii. Acest lucru creează încredere că cineaștii înțeleg bine ce este un tanc și că telespectatorii se vor bucura de lupte cu tancuri cu adevărat istorice pe un ecran larg.

De unde vin aceste informații? Puteți afla despre ce se întâmplă pe platourile de filmare ale studiourilor Pinewood, din ce sunt făcute tancurile care explodează și din ce cărți citește David Eyre, puteți afla din versiunea rusă a reportajului foto de Nicholas Moran, gazda celebrului program " În sala de comandă ". Veți găsi un raport sub spoiler la sfârșitul acestei știri.

Un om obișnuit într-un război mare

Aspectele istorice și tehnice ale imaginii cu siguranță nu dezamăgesc, dar un tanc fără echipaj este doar un mecanism inutil. În ciuda atenției sale deosebite acordate detaliilor tehnice, Rage va fi un film despre un om obișnuit într-un război mare. Vor putea David Eyre și distribuția „Rage” să transmită în detaliu viețile tancurilor, personajele lor, dificultățile și toată tensiunea care ar putea fie să „spargă” un luptător, fie să-i întărească spiritul?

Soldatul, petrolierul, pilotul și marinarul nu au avut timp să se gândească la marea politică. Toți au trebuit să rezolve întrebări mult mai banale: cum să supraviețuiască, unde să alimenteze și să mănânce, cum să își încalce principiile morale și să-l omoare pe inamic și cum să trăiască cu el mai târziu.

„Liban”, „Sahara” (1943 și 1995), „Frații în brațe”, „Salvarea soldatului Ryan”, „Apocalipsa acum”, „Plutonul” ... Să sperăm că se va adăuga această listă de clasici ai filmelor de război străin un nume este „Furia”.

„Tigru” din Bovington

În mod ironic pentru a înfățișa „Tigru” în cinema de mai multe ori s-a întâmplat cu „deghizat” sovietic T-34. Era deghizat cu grijă în tanc german, dar ochiul cunoscătorului a dezvăluit întotdeauna un fals.„Rage” este unul dintre puținele filme în care un model real „joacă” rolul tancului Tiger. Mai mult, astăzi acesta este singurul Tiger din lume, care poate fi reparat ... Nu se știe încă ce impact va avea această mașină germană asupra evenimentelor filmului, dar ceva despre soarta sa reală poate fi aflat acum.

În spatele pupa acestui tanc, există o lungă istorie care l-a adus de la atelierul de asamblare al uzinei Henschel la expoziție. Muzeul tancurilor Bovington... Acest Tigru (coada numărul 131)a fost fabricat în februarie 1943 și trimis la cel de-al 504-lea batalion de tancuri grele, care în acel moment lupta în Africa. Între 12 martie și 16 aprilie 1943, tancul a ajuns în Tunisia.

Din fericire pentru aliați, istoria de luptă a acestui „Tigru” nu a ieșit foarte mult: deja pe 21 aprilie 1943, într-o bătălie cu tancurile Churchill ale Regimentului 48 Royal Tank, a fost dezactivată și capturată. Mașina cu trofee a fost inspectată de Winston Churchill la 2 iunie 1943 și de Majestatea Sa Regele George al VI-lea la 18 din aceeași lună.

În octombrie 1943, „Tigrul” a fost livrat la Glasgow, a participat la una dintre parade la Londra, după care a fost trimis pentru examinare tehnică. Rezervorul a fost predat oficial Muzeului Bovington pe 25 septembrie 1951 și de atunci a devenit una dintre cele mai populare și impresionante piese ale colecției.

În iunie 1990, s-a decis restaurarea completă a tancului. „Tiger” a fost rezolvat literalmente pe un șurub, de la patinoare până la turn. Personalul muzeului a curățat fiecare detaliu de murdărie și rugină, care, din fericire, s-a dovedit a fi superficială. Dar asta a fost doar jumătate din luptă... Echipamentele lipsă, în special din partea frontală a rezervorului, au avut o mare dificultate în recuperare. Multe părți au fost restaurate, doar daunele evidente de luptă nu au fost reparate. Muncitorii muzeului au făcut o treabă grozavă: aproape tot ce este așezat pe rezervor este real. Poate că singurul detaliu neoriginal este cablurile. Din păcate, conducta de evacuare telescopică, concepută pentru traversarea obstacolelor de apă, a dispărut chiar înainte ca rezervorul să fie predat muzeului.

Dar toate aceste griji pot fi considerate minore în comparație cu necesitatea de a instala un motor diferit pe rezervor. "Nativ" fabrică Maybach HL210 lucrătorii muzeului nu au putut găsi, dar motorul preluat de la Tiger II era disponibilHL230P30 V-12 ... Capacitățile Muzeului Bovington nu mai erau suficiente pentru a face față acestei provocări. Muzeul a primit finanțare suplimentară, iar compania a continuat să lucreze la tanc.ABRO(Organizația de reparații a bazei armatei).

Acest ultim pas în restaurarea „Tigrului” a fost întârziat și nu a mers bine.În timpul unei testări în corpul rezervorului, motorul a explodat, a deteriorat arborele cotit și a lăsat o gaură în bazin... După ample cercetări și reparații, motorul a fost testat din nou și de data aceasta a deteriorat garnitura de ulei. Și totuși, la sfârșitul anului 2003, lucrările au fost finalizate: tancul de șaizeci de ani a pornit și a venit la muzeu de unul singur.

Notă! Un proces detaliat de restaurare a rezervorului Tiger cu fotografii exclusive poate fi văzut pe site-ul oficial (pe limba engleză) dedicat acestui tanc.

Filmarea „Rage”: o privire din interior

Gazda emisiunii „În camera de comandă” Nicholas Moran a vizitat platoul filmului „Furia”. Aflați ce impresii a lăsat Nicholas după vizită, ce atmosferă domnește pe platou și ce citește regizorul filmului!

Sherman Fury este un rezervor premium Tier VI din SUA. A apărut în joc în cinstea premierei filmului „Fury”, al cărui protagonist este M4A3E8 Sherman numit Fury. În joc, el este o copie exactă a originalului din film: modelul este realizat în calitate HD cu multe detalii mici, iar butoiul rezervorului este decorat cu o inscripție cu porecla sa.

Fury nu este disponibil pentru cumpărare pentru aur prin interfața jocului și apare ocazional doar la vânzare prin magazinul Premium.

Sperăm că acest articol vă va ajuta să obțineți o imagine completă a Fury. În el, vom considera obiectiv rezervorul din punct de vedere joc, ne vom da seama de ce este mai bun sau mai rău decât „Sherman” obișnuit și vom încerca să găsim cele mai optime tactici pentru bătălii aleatorii.

Analiza caracteristicilor rezervorului

Furia este versiune specială M4A3E8, cunoscut printre jucători drept „Mchazev” sau „Mazai”. Principala diferență este în performanța la volan: Furia este inferioară analogului pompat în mobilitate. Cu toate acestea, nu poate fi numit lent. Pe soluri medii, rezervorul accelerează cu încredere și își menține 40 km / h, ceea ce este suficient pentru o mișcare confortabilă pe câmpul de luptă și un carusel împotriva TT lent și PT. Anumite dificultăți sunt cauzate de urcări abrupte, ca în Westfield și El Halluf, prin urmare, pentru a nu deveni o țintă ușoară pentru inamic, toate mișcările din jurul câmpului de luptă ar trebui gândite în prealabil.

Tun Fury este exact la fel ca M4A3E8 de top, care este cu siguranță cel mai mult punct forte rezervor. DPM excelent vă permite să faceți rapid față cu adversarii de nivelul dvs. Reîncărcarea cu un piston durează mai puțin de trei secunde, ceea ce vă permite să răspundeți cu două sau trei focuri pentru fiecare împușcat inamic. În bătăliile de nivelul VI și VII, există suficientă penetrare a armurii, dar împotriva dușmanilor de nivelul VIII trebuie să încărcați muniție de sub calibru. Precizia armei este acceptabilă, viteza de țintire este rapidă. Colțuri ghidare verticală confortabil: arma este coborâtă cu 10 grade. Este posibil să instalați un stabilizator.

Muniţie are 71 de scoici. Această sumă este suficientă pentru orice luptă, dacă nu irosiți cojile în zadar. Având în vedere că Fury intră în bătăliile de nivelul VIII, se recomandă să purtați cu voi muniție de 10-20 APC.

Securitate Furia este scăzută. Chiar și mantaua pistolului și fruntea corpului nu protejează împotriva focului inamic, iar laturile subțiri înalte sunt foarte vulnerabile la minele terestre și tunurile de calibru mic. În niciun caz nu trebuie înlocuite părțile laterale, deoarece pătrunderea lor duce deseori la deteriorarea raftului de muniție. Totuși, aici trebuie să înțelegeți: jucând pe un tanc mediu, nu trebuie să vă bazați pe armuri. Folosiți aliați acoperiți și blindați, lansați pentru o lovitură numai atunci când inamicul nu poate răspunde. Este posibil să tranzacționați pentru Fury, dar, de regulă, această întreprindere se dovedește a fi dezastruoasă: chiar dacă trageți inamicul și luați fragmentul, marja de siguranță și echipamentul pentru bătălia rămasă s-ar putea să nu fie suficiente.

Prezentare generală Furia are una bună - 370 de metri. Cu optica instalată și un echipaj pompat, tancul câștigă un avantaj tangibil față de forțele „grele” sovietice orbe, care sunt unul dintre cei mai comuni adversari. Silueta Sherman este suficient de înaltă, dar rata de mascare in medie. Dacă jucați cu atenție, puteți sta departe de lumină pentru o lungă perioadă de timp.

În cele din urmă, trebuie menționat faptul că Fury este un tanc premium și are toate beneficiile conexe:

• profitabilitate crescută;
• coeficient de experiență crescut pentru fiecare bătălie;
• Creștere cu 50% mai rapidă a abilităților echipajului;
• posibilitatea transferului echipajului de la același tip de echipament fără amenzi și necesitatea recalificării.

Furia agricolă este bună. Dacă nu vă lăsați purtați cu cochilii de sub-calibru, atunci în medie, aproximativ 20 de mii de credite „curate” vor ieși pe luptă. Dacă partea materială a problemei nu vă deranjează cu adevărat, atunci are sens să purtați mai multe muniții premium. Acest lucru vă va permite să faceți mai multe daune în luptă și, prin urmare, să obțineți mai multă experiență și credite. Cu toate acestea, aproape toate creditele câștigate în astfel de bătălii sunt cheltuite pentru alimentarea cu sarcină a muniției. Dar experiența rămâne. Acest lucru se remarcă mai ales la echipaj, care leagănă foarte repede. Și acesta este probabil principalul avantaj premium al Fury.

Echipament

Fanii tacticii de lunetist pot fi sfătuiți să le înlocuiască Stabilizator pe Ventilație îmbunătățită, A Optică pe Tub stereo... Beneficiu de la Unități întărite vizând pe acest rezervor nu este perceptibil.

Aptitudini

Abilitățile esențiale sunt Al șaselea simțși Reparație... De asemenea, se recomandă pomparea Deghizare, Lunetist, Regele terenuluiși Interceptarea radio... Ca alternativă la avantajele individuale, puteți alege Frăția războiului... În acest caz, stabilizatorul trebuie înlocuit cu o ventilație îmbunătățită.

Utilizarea luptei

Alegerea tacticii este determinată în principal de nivelul bătăliei. Bătălia „în vârf” și bătălia împotriva tancurilor de nivelul VIII sunt fundamental diferite. În bătăliile de nivelul VI, cei mai comuni adversari sunt tancurile grele sovietice. Intrarea într-un duel cap la cap cu ei este foarte descurajată. Este mult mai bine să le țineți la distanță mare sau chiar mai bine să le atrageți în aer liber și să le împușcați cu sânge rece. Datorită vizibilității sale superioare și a DPM excelent, Fury poate face față unei astfel de ținte în doar câteva zeci de secunde. Inamicul fie nu are timp să ne detecteze, fie o face prea târziu.

Explora aspect tancurile KV-1, KV-1S, KV-85 și T-150 cu diferite arme sau uită-te la cât de des trage inamicul. Deci, puteți estima rata de foc a inamicului și puteți calcula de câte ori puteți trage impunându-l asupra lui.

De asemenea, adversarii obișnuiți sunt Hellcat și T-34-85. Fury face față cu ușurință fiecăruia dintre ei individual, dar, așa cum sa menționat mai sus, tranzacționarea nu este recomandată. Folosiți acoperirea și încercați să atacați inamicul în mod neașteptat sau în momentul în care acesta este implicat într-o luptă cu aliații voștri. Când atacați lateral și pupa, încercați să vizați motorul și tancurile: de multe ori 3-4 lovituri precise la rând sunt suficiente pentru a da foc unui inamic, inclusiv unul de nivel înalt.

La nivelul VII, poți întâlni doi dintre cei mai periculoși dușmani. Nu vorbim despre tancuri grele, întâlniri cu care pot fi ușor evitate, ci despre agile și mortale E-25 și SU-122-44 „prems”. Flea, cu o precizie excelentă și o rată de foc monstruoasă, este capabil să transforme Fury într-o sită foarte repede. În plus, se deplasează foarte repede pe câmpul de luptă și deseori atacă dintr-o ambuscadă. „Uscarea” nu este mai puțin periculoasă: este dificil să o străpungi în frunte, dar este capabilă să distrugă „Sherman” cu doar două focuri. Pentru a nu deveni victima lor, procedați cu atenție, rămâneți aproape de aliații voștri. Dacă o coliziune nu poate fi evitată, încercați să doborâți omida cu ea și să intrați în pupa.

În bătăliile de nivelul VIII, trebuie să aveți cea mai mare grijă. La începutul bătăliei, cel mai bine este să nu vă grăbiți și să observați plecarea echipelor. Apoi, abordați interceptarea licuricii și fotografierea la distanță. Mai mult, în funcție de situație: fie ajutați aliații în ofensivă, fie rămâneți în apărare. În ambele cazuri, principalul lucru este să acționăm în mod deliberat și să nu ne asumăm riscuri inutile. Nu are sens într-un tanc distrus, în timp ce la sfârșitul bătăliei fiecare vehicul este drag. Dintr-o singură lovitură sau iluminare reușită, se poate decide rezultatul bătăliei. Și acest lucru nu este să menționăm capturarea sau apărarea bazei.

Furia în ieșiri / companii medii

Separat, ar trebui spus despre potențialul ridicat de luptă al Fury-ului în companiile medii. Bineînțeles, Sherman nu poate zbura pe hartă în configurații rapide, cum ar fi Cromwell sau T37, dar are două avantaje cheie care îl fac un membru al echipei foarte valoros într-o configurație clasică. În primul rând, acesta este DPM, care vă permite să faceți rapid față cu dușmani singuri sau să opriți o grăbire trăgând dintr-o poziție pregătită. În al doilea rând, bună imagine de ansamblu: în locul potrivit cu un tub stereo, rezervorul poate controla mai multe direcții simultan. Există și alte avantaje: UVN bun, o marjă considerabilă de siguranță, în comparație cu același Hellcat, iar armura frontală nu este pătrunsă de minele terestre, ca în „Vrăjitoarea”.

Furia funcționează cel mai bine împreună cu sovieticul tancuri grele: poate evidenția ținte pentru ei, poate juca de la UVN acolo unde nu poate, ține adversarii pe o pistă sau, în cele din urmă, poate lua daune dacă toți aliații sunt deja „împușcați”.

Desigur, a face o întreagă echipă de „Sherman” este inutil, dar dacă colectați o ieșire medie, rețineți că în realitățile actuale ale Fury este destul de potrivit.

concluzii

Înainte de a rezuma, să prezentăm toate avantajele și dezavantajele tancului Fury:

Avantaje:

• armă excelentă cu daune excelente pe minut;
• echilibrul general și confortul jocului, absența unor deficiențe pronunțate;
• muniție solidă;
• compoziția optimă a echipajului de 5 persoane;
• beneficii premium, dintre care principalul este antrenamentul accelerat al echipajului;
• exclusivitate, aspect unic.

Dezavantaje:

• dinamică scăzută conform standardelor ST;
• rezervare slabă;
• vulnerabilitatea raftului de muniție, a motorului și a membrilor echipajului;
• prioritate ridicată pentru adversari.

Pe baza acestei liste, putem concluziona că rezervorul este foarte bun. În esență, există două dezavantaje cheie: mobilitate redusă și securitate insuficientă. Pentru a fi corect, trebuie remarcat faptul că la nivelul VI, foarte puțini oameni se pot lăuda cu o armură bună. Pe de altă parte, obținerea pătrunderilor din rezervoarele ușoare de nivelul IV, la fel ca și a suferi daune prin lovirea unei măști, este foarte neplăcută.

Astfel, Fury este un tanc mediu american clasic în ceea ce privește setul său general de caracteristici, cu un tun bun, mobilitate medie și armură redusă. Dacă îți place US ST, atunci Fury va fi cu siguranță pe placul tău. Iar aspectul rezervorului este absolut încântător: este clar că modelul HD a fost făcut cu dragoste.

Este important ca beneficiile unui rezervor să nu fie doar estetice. El chiar poate trage lupte. Trebuie doar să accesați secțiunea corespunzătoare a wotreplays.ru și să vedeți singur.

18-07-2016, 19:42

Bună ziua și bine ai venit pe site! Prieteni, astăzi oaspetele nostru este unul dintre cele mai frumoase și unice tancuri din joc, conceput atât de bine încât poate fi vizionat ore în șir - acesta este ghidul M4A3E8 Fury.

După cum știu mulți oameni, acesta este un rezervor mediu premium Tier 6 SUA, care este foarte asemănător cu fratele său actualizabil, M4A3E8 Sherman. Dar cel mai mult fapt interesant va fi faptul că M4A3E8 Fury World of Tanks este un prototip exact al mașinii din filmul "Fury", poate de aceea este atât de frumos.

Din păcate, nu puteți cumpăra M4A3E8 Fury chiar acum, dar ar putea fi posibil să îl obțineți în hangar cândva și nu ar trebui să ratați această ocazie.

TTX M4A3E8 Fury

Înainte de a trece la o examinare detaliată a celor mai importanți parametri, merită spus că această unitate are o marjă standard de siguranță pentru nivelul său și o bună vedere de bază de 370 metri.

Dacă luăm în considerare caracteristicile de supraviețuire ale M4A3E8 Fury, și anume, armura, atunci o avem slabă, chiar și în comparație cu fratele pompat. Cel mai puternic loc este fruntea turnului, datorită măștii mari a pistolului, iar acest element este capabil să respingă periodic scoicile inamice.

În caz contrar, atât armura frontală a corpului, cât și lateralele și pupa nu oferă o protecție bună și trebuie să jucați cu atenție pe M4A3E8 Fury World of Tanks.

Situația cu armuri slabe este agravată de nivelul nepreferențial al luptelor și, mai important, de mobilitatea mediocru. La dispoziția noastră nu este viteza maximă foarte mare, dar cel mai mare disconfort este dinamica limitată. Cu toate acestea, chiar și așa, rezervorul M4A3E8 Fury WoT nu poate fi numit lent, ci destul de strâns. Dar cu manevrabilitatea totul este în ordine și ne deplasăm destul de rapid.

Tun

Situația cu armele nu este mai puțin interesantă. Rezervorul este echipat cu un tun de 76 mm, care are parametri de penetrare a armurii nu foarte mari, cu baza rotundă și o lovitură alfa destul de slabă. Cu toate acestea, rata de foc este de așa natură încât tunul M4A3E8 Fury este capabil să producă aproximativ 2100 de daune pe minut, excluzând echipamentul, ceea ce este foarte bun.

Situația cu precizie este oarecum mai proastă, dar numai datorită faptului că arma noastră are o răspândire mare. În rest există timp bun informații, stabilizare decentă și lansarea tancului mediu M4A3E8 Fury în luptă, nu există disconfort. Apropo, unghiurile de înălțime, deși sunt mai proaste decât cele ale lui Sherman pompat, sunt, de asemenea, foarte confortabile, ceea ce este o veste bună.

Avantaje și dezavantaje

Așa cum se obișnuiește în jocul nostru preferat și după cum ați observat dvs. în urma analizei M4A3E8 Fury TTX, vehiculele premium ar trebui să fie inferioare celor pompate. Astfel, această unitate are un număr destul de mare puncte slabe, dar nu este lipsit de plusuri, pentru a fi siguri de acest lucru, vom sparge totul punct cu punct.

Pro:
Daune bune pe minut;
Unghiuri confortabile de ridicare;
Agilitate decentă;
Amestec rapid și stabilizare bună;
Recenzie standard, dar nu rea.
Minusuri:
Lovitura alfa slabă;
Pătrunderea armurii mici;
Rezervare greșită;
Siluetă mare;
Mobilitate mediocru;
Nu este un nivel preferențial de lupte.

Echipament pentru M4A3E8 Fury

Pentru a vă îmbunătăți în mod semnificativ vehiculul de luptă și a fost mai confortabil pentru dvs. să jucați, pentru orice tanc, inclusiv M4A3E8 Fury, echipamentul trebuie ales corect, deoarece acest aspect joacă un rol imens în luptă:
1. - ne permite să ne creștem daunele pe minut cu aproximativ 400-450 de unități, un bonus destul de semnificativ.
2. - datorită răspândirii mari a tunului nostru, această opțiune este utilă, în plus, are un efect pozitiv asupra stabilizării.
3. - Avem la dispoziție un rezervor mediu destul de mobil și vizibilitatea sporită vă va oferi un avantaj serios în unele situații.

După cum ați fi putut ghici, există un înlocuitor foarte bun pentru al treilea punct -. Acest modul este conceput pentru a da un impuls masiv caracteristicilor și pentru a crește parametrii importanți precum DPM, vizibilitate, viteză de vizare etc.

Pregătirea echipajului

Un alt punct extrem de serios, poate chiar mai important decât alegerea echipamentului, este acela de a pompa corect avantajele echipajului pe M4A3E8 Fury. Faptul este că instruirea echipajului este o investiție serioasă în timp și dacă alegeți o cale greșită de dezvoltare, acest lucru nu numai că va afecta negativ eficiența mașinii dvs., ci va duce și la o pierdere și mai mare de timp. Astfel, abilitățile sunt învățate în următoarea succesiune:
Comandant - ,,,.
Gunner - ,,,.
Mecanic șofer -,,,.
Operator radio -,,,.
Încărcător - ,,,.

Echipament pentru M4A3E8 Fury

Situația cu consumabilele va fi mai mult decât standard. Dacă aveți de gând să exploatați pe acest site și problema cheltuielilor de argint este deosebit de acută pentru dvs., puteți transporta echipamente sub formă de și. Dar atunci când nu există probleme cu rezervele de aur sau argint, este mai indicat să luați ,, deoarece astfel creșteți semnificativ rata de supraviețuire a soia. Apropo, ardem rar și stingătorul poate fi înlocuit cu.

Tacticile M4A3E8 Fury

Avem o mașină relativ puternică în mâinile noastre și, pentru a o juca cât mai eficient posibil, trebuie să învățăm cum să folosim toate avantajele în combinație și să încercăm să neutralizăm dezavantajele.

Deci, pe M4A3E8 Fury, tactica luptei este să rămânem pe banda a doua, deoarece nu avem suficientă armură pentru lupta apropiată, iar atunci când trageți la distanțe mari, va exista o lipsă de precizie și penetrare a armurii.

Cea mai bună opțiune ar fi să iei o poziție confortabilă la începutul bătăliei, din care vei deschide o cameră bună, dar vei fi ascuns de tancuri inamiceși artilerie și vor exista și căi de evacuare. În astfel de realități, tancul mediu american M4A3E8 Fury este capabil să își implementeze eficient DPM și să păstreze puncte de sănătate prețioase.

Cu toate acestea, nu puteți rămâne mult timp într-un singur loc, deoarece poziția își poate pierde relevanța, sau inamicul va înțelege pur și simplu unde vă aflați. Rezervorul M4A3E8 Fury WoT are suficientă mobilitate pentru a schimba flancurile, a sprijini aliații în direcții diferite sau a reveni pentru a apăra baza.

În același timp, M4A3E8 Fury World of Tanks este rezervor bun a sustine. Stând în spatele aliaților tăi, ajută-i să facă față atacului inamicului și să împingă direcțiile, fără a uita să se uite la mini-hartă. De asemenea, acest vehicul joacă bine cu terenul, datorită unghiurilor sale bune de depresiune, în plus, masca pistolului este capabilă să sufere și această tactică este bună atunci când vă confruntați cu unul cu unu cu inamicul.

Rezumând, vreau să spun că M4A3E8 Fury merită luat dacă aveți ocazia, dar pentru că acest rezervor este foarte puternic sau ferme mai bune decât altele, ci mai degrabă pentru o colecție, deoarece este incredibil de frumos și rar.

Cisterne!

Orice jucător din World of Tanks știe că Sherman este o întreagă linie de tancuri medii americane de nivel V-VI. Și discuțiile și controversele în jurul tancului greu German Tiger, care este „înregistrat” la nivelul VII, nu se potolesc niciodată. Aceste vehicule sunt considerate pe bună dreptate unul dintre cele mai populare și mai recunoscute tancuri din cel de-al doilea război mondial. După legendarul sovietic T-34, desigur.

O mulțime de cisterne virtuale au pompat aceste vehicule pentru a le testa personal în luptă. Și după joc vine interesul pentru istoria creării și combaterii utilizării echipamentului tău preferat. În curând, toți fanii vehiculelor de luptă vor avea ocazia să arunce o privire nouă asupra tancurilor deja cunoscute: pe 30 octombrie, filmul „Fury” va fi lansat în cinematografe. Și tancurile M4A3E8 Sherman și Tiger din acest film sunt vedete de o magnitudine nu mai mică decât actorii eminenți care joacă membrii echipajului. Să mergem rapid la setul Rage pentru câteva minute și să vedem cum va fi acest film.

Abordarea meticuloasă a regizorului Rage David Eyre și a echipei de producție depășește obiectivele folosite. Realizatorii au acordat cu adevărat atenție tancurilor: aici sunt reale. Chiar și machetele echipamentelor destinate distrugerii sunt asamblate din metal și în conformitate cu detaliile. Nu există spațiu liber pe pereți în studiourile de film Rage, pe coridoare și saloane: totul este lipit cu diagrame, materiale istorice și tehnice, afișe și fotografii. Acest lucru creează încredere că cineaștii înțeleg bine ce este un tanc și că telespectatorii se vor bucura de lupte cu tancuri cu adevărat istorice pe un ecran larg.

Un om obișnuit într-un război mare

Aspectele istorice și tehnice ale imaginii nu sunt cu siguranță dezamăgitoare, dar un tanc fără echipaj este doar un mecanism inutil. În ciuda atenției sale deosebite acordate detaliilor tehnice, Rage va fi un film despre un om obișnuit într-un război mare. Vor putea David Eyre și distribuția „Rage” să transmită în detaliu viețile tancurilor, personajele lor, dificultățile și toată tensiunea care ar putea fie să „spargă” un luptător, fie să-i întărească spiritul?

Soldatul, petrolierul, pilotul și marinarul nu au avut timp să se gândească la marea politică. Toți au trebuit să rezolve întrebări mult mai banale: cum să supraviețuiască, unde să alimenteze și să mănânce, cum să își încalce principiile morale și să-l omoare pe inamic și cum să trăiască cu el mai târziu.

„Liban”, „Sahara” (1943 și 1995), „Frații în brațe”, „Salvarea soldatului Ryan”, „Apocalipsa acum”, „Plutonul” ... Să sperăm că se va adăuga această listă de clasici ai filmelor de război străin un nume este „Furia”.

Puteți afla mai multe despre film pe site-ul său oficial www.fury-film.ru.

„Tigru” din Bovington

În mod ironic, T-34 sovietic „deghizat” a avut ocazia să-l înfățișeze pe „Tiger” în cinematograf de mai multe ori. A fost deghizat cu grijă ca un tanc german, dar ochiul unui cunoscător a dezvăluit întotdeauna un fals. „Rage” este unul dintre puținele filme în care un model real „joacă” rolul tancului Tiger. Mai mult, astăzi este singurul Tiger din lume care poate fi reparat. Nu se știe încă ce impact va avea această mașină germană asupra evenimentelor filmului, dar ceva despre soarta sa reală poate fi aflat acum.

Există o lungă istorie în spatele acestui tanc, care l-a dus de la atelierul de asamblare al fabricii Henschel până la expoziția Muzeului tancurilor Bovington. Acest Tiger (carena numărul 131) a fost fabricat în februarie 1943 și trimis la cel de-al 504-lea batalion de tancuri grele, care în acel moment lupta în Africa. Între 12 martie și 16 aprilie 1943, tancul a ajuns în Tunisia.

Din fericire pentru aliați, istoria de luptă a acestui „Tigru” nu a ieșit foarte mult: deja pe 21 aprilie 1943, într-o bătălie cu tancurile Churchill ale Regimentului 48 Royal Tank, a fost dezactivată și capturată. Mașina cu trofee a fost inspectată de Winston Churchill la 2 iunie 1943 și de Majestatea Sa Regele George al VI-lea la 18 din aceeași lună.

În octombrie 1943, „Tigrul” a fost livrat la Glasgow, a participat la una dintre parade la Londra, după care a fost trimis pentru examinare tehnică. Rezervorul a fost predat oficial Muzeului Bovington pe 25 septembrie 1951 și de atunci a devenit una dintre cele mai populare și impresionante piese ale colecției.

În iunie 1990, s-a decis restaurarea completă a tancului. „Tiger” a fost rezolvat literalmente pe un șurub, de la patinoare până la turn. Personalul muzeului a curățat fiecare detaliu de murdărie și rugină, care, din fericire, s-a dovedit a fi superficială. Dar asta a fost doar jumătate din luptă. Echipamentele lipsă, în special din partea frontală a rezervorului, au avut o mare dificultate în recuperare. Multe părți au fost restaurate, doar daunele evidente de luptă nu au fost reparate. Muncitorii muzeului au făcut o treabă grozavă: aproape tot ce este așezat pe rezervor este real. Poate că singurul detaliu neoriginal este cablurile. Din păcate, conducta de evacuare telescopică, concepută pentru traversarea obstacolelor de apă, a dispărut chiar înainte ca rezervorul să fie predat muzeului.

Dar toate aceste griji pot fi considerate minore în comparație cu necesitatea de a instala un motor diferit pe rezervor. Lucrătorii muzeului nu au putut găsi fabrica „nativă” Maybach HL210, dar motorul HL230P30 V-12 preluat de la Tiger II era disponibil. Capacitățile Muzeului Bovington nu mai erau suficiente pentru a face față acestei provocări. Muzeul a primit finanțare suplimentară, iar lucrările la tanc au fost continuate de ABRO (Organizația de reparații a bazei armatei).

Acest ultim pas în restaurarea „Tigrului” a fost întârziat și nu a mers bine. În timpul unei testări în corpul rezervorului, motorul a explodat, a deteriorat arborele cotit și a lăsat o gaură în bazin. După ample cercetări și reparații, motorul a fost testat din nou și de data aceasta a deteriorat garnitura de ulei. Și totuși, la sfârșitul anului 2003, lucrările au fost finalizate: tancul de șaizeci de ani a pornit și a venit la muzeu de unul singur.